Критерии замены лобового стекла автомобилей Mazda с фронтальной камерой FSC и/или лазерным датчиком при его повреждениях

При каких условиях лобовое стекло автомобилей Mazda с фронтальной камерой FSC и/или лазерным датчиком, подлежит замене

При эксплуатации автомобиля нередкими являются повреждения лобовых стекол. На рынке ремонта стекол много предложений полимерного удаления сколов и мелких трещин, когда место скола засверливается, и в него инжектором под давлением закачивается полимер. Он застывает и  становится таким же прозрачным, как и остальное стекло. По утверждениям производителя услуги, место скола заметить практически невозможно.

Однако Mazda в отношении стекол автомобилей, оснащенных фронтальной камерой FSC и/или лазерным датчиком придерживается иного мнения. По утверждению производителя, не следует  ремонтировать лобовое стекло со сколами и трещинами поверхности перед фронтальной камерой FSC и/или лазерным датчиком.

Если стеклянная поверхность перед передней навигационной камерой FSC и / или лазерным датчиком повреждена, лобовое стекло необходимо заменить новым. Запрещенная зона для ремонта выделена пунктирной линией. Стекло может казаться прозрачным, однако показатели преломления отремонтированного и заводского стекол будут отличаться.

Если лобовое стекло ремонтируется на указанной поверхности, это может повлиять на работу камеры FSC и/или лазерного датчика, что приведет к неправильному обнаружению объекта и, как следствие, к неисправности системы i-ACTIVSENSE.

Оставайтесь в движении с Ниппон Сервис!