Mazda6 (GH): подвеска, углы установки колес, шины и колеса [VIN JMZ GH***** # 400000 –]

Технические характеристики подвески, углы установки колес, спецификация шин и колес автомобиля Mazda6 (GH), VIN JMZ GH***** # 400000 – и выше

Передняя подвеска

 

Углы установки передних колес [4SDN и 5HB] (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1 

Наименование

Показания указателя уровня топлива

Пустой
бак

1/4

1/2

3/4

Полный
бак

Максимальный
угол поворота
управляемых
колес
[Допустимое
отклонение ±3°]

Внутренний

37°24′

Наружный

31°12′

Суммар-
ное
схождение
колес

мм {дюймы}

По шине:
2±4 {0.08±0.16},
По ободу
колеса:
1±3 {0.04±0.12}

(градусы)

0°09′±18′

Угол
продольного
наклона оси
поворота
управляемого
колеса*2
[Допустимое
отклонение ±1°]

MZR 1.8 и MZR 2.0 DISI (МКП)

4SDN

3°30′

3°33′

3°35′

3°37′

5HB

3°33′

3°35′

3°38′

3°40′

MZR 2.0, MZR 2.0 DISI (АКП) и MZR 2.5

4SDN

3°29′

3°30′

3°32′

3°35′

3°29′

5HB

3°32′

3°33′

3°35′

3°37′

3°32′

MZR-CD 2.2

4SDN

3°28′

3°29′

3°31′

3°34′

3°28′

5HB

3°32′

3°34′

3°36′

3°38′

Угол
развала*2
[Допустимое
отклонение ±1°]

MZR 1.8 and MZR 2.0 DISI (MTX)

-0°15′

-0°16′

MZR 2.0, MZR 2.0 DISI (ATX), and MZR 2.5

-0°16′

-0°17′

MZR-CD 2.2

-0°18′

-0°19′

Угол поперечного
наклона оси
поворота
(Справочное значение) [Допустимое
отклонение ±1°]

MZR 1.8, MZR 2.0, MZR 2.0 DISI and MZR 2.5

6°36′

6°37′

MZR-CD 2.2

6°38′

6°39′

*1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на предписанных уровнях. Запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на штатных местах.
*2 :Разница между левым и правым не должна превышать 1°30′.

Углы установки передних колес [WGN] (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1

Наименование

Показания указателя уровня топлива

Пустой
бак

1/4

1/2

3/4

Полный
бак

Максимальный
угол поворота
управляемых
колес
[Допустимое
отклонение ±3°]

Внутренний

37°24′

Наружный

31°12′

Суммар-
ное
схождение
колес

мм {дюймы}

По шине:
2±4 {0.08±0.16},
По ободу
колеса:
1±3 {0.04±0.12}

(градусы)

0°09′±18′

Угол
продольного
наклона оси
поворота
управляемого
колеса*2
[Допустимое
отклонение ±1°]

MZR 1.8 и MZR 2.0 DISI (МКП)

3°21′

3°23′

3°25′

3°28′

MZR 2.0, MZR 2.0 DISI (АКП) и MZR 2.5

3°21′

3°23′

3°25′

3°27′

MZR-CD 2.2

3°19′

3°21′

3°23′

3°25′

Угол
развала*2
[Допустимое
отклонение ±1°]

MZR 1.8 и MZR 2.0 DISI (МКП)

-0°12′

-0°13′

MZR 2.0, MZR 2.0 DISI (АКП) и MZR 2.5

-0°13′

-0°14′

MZR-CD 2.2

-0°15′

-0°16′

Угол
поперечного
наклона оси
поворота
(Справочное
значение)
[Допустимое
отклонение ±1°]

MZR 1.8, MZR 2.0, MZR 2.0 DISI и MZR 2.5

6°33′

6°34′

MZR-CD 2.2

6°36′

6°37′

*1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на предписанных уровнях. Запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на штатных местах.
*2 :Разница между левым и правым не должна превышать 1°30′.

Задняя подвеска

 

Углы установки задних колес [4SDN и 5HB] (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1 

Наименование

Показания указателя уровня топлива

Пустой
бак

1/4

1/2

3/4

Полный
бак

Суммарное схождение

(мм {дюйм})

По шине:
2±4 {0.08±0.16},
По ободу
колеса:
1±3 {0.04±0.12}

(градусы)

0°10′±20′

Угол развала*2
[Допустимое отклонение ±1°]

4SDN

-1°01′

-1°02′

-1°05′

-1°07′

-1°10′

5HB

-1°06′

-1°08′

-1°11′

-1°13′

Угол перекоса
оси задних
колес
(Справочное
значение)

0°±0°48'

*1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на предписанным уровне. Запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на штатных местах.
*2 :Разница между левым и правым не должна превышать 1°30′.

Углы установки задних колес [WGN] (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1 

Наименование

Показания указателя уровня топлива

Пустой
бак

1/4

1/2

3/4

Полный
бак

Суммарное схождение

(мм {дюйм})

По шине:
2±4 {0.08±0.16},
По ободу
колеса:
1±3 {0.04±0.12}

(градусы)

0°10′±20′

Угол развала*2
[Допустимое
отклонение ±1°]

-0°53′

-0°55′

-0°57′

-0°59′

Угол перекоса
оси задних
колес
(Справочное
значение)

0°±0°48'

*1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на предписанным уровне. Запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на штатных местах.
*2 :Разница между левым и правым не должна превышать 1°30′.


Подвеска

 

Наименование

Технические данные

Крутящий момент вращения шарового шарнира переднего верхнего рычага

1,5 Н•м {15,0 кгс•см, 13 дюйм•фунтов} макс.

Начальный крутящий момент вращения шаровой опоры переднего нижнего рычага

18 Н•м {1,8 кгс•м, 13 фут•фунтов} макс.

Крутящий момент вращения шарового шарнира переднего нижнего рычага

1,2–2,2 Н•м {13–22 кгс•см, 11–19 дюйм-фунт-сила} макс.

Начальный крутящий момент шарового шарнира стойки управления передним стабилизатором

0,2–0,8 Н•м {2,1–8,1 кгс•см, 1,8–7,0 дюйм•фунт-сила}

Начальный крутящий момент шарового шарнира стойки управления заднего стабилизатора

0,2–0,8 Н•м {2,1–8,1 кгс•см, 1,8–7,0 дюйм•фунт-сила}

Колеса и шины 

 

 

 

Стандартные шины  [Кроме MZR-CD 2.2]]

Наименование

Технические данные

Коле-
со

Размер

16 x 6J

16 x 6
1/2J

17 x 7J

18 x 7
1/2J

Вылет

(мм
{дюймы})

50 {2.0}

55 {2.17}

60 {2.4}

Диаметр
расположения
отверстий
крепления
колеса

(мм
{дюймы})

114.3 {4.50}

Материал

Сталь

Алюмин.
сплав

Алюмин.
сплав

Шина

Размер

205/60
R16
92V

205/60
R16
92V

215/55
R17
94V

215/50
R17
91W

225/45
R18
91W

Давление
воздуха
(кПа
{(бар),
<фунт-
силы
на
квадрат-
ный
дюйм>}

Перед.

До 4
чело-
век

220
{2.2,
32}

Пол-
ная
нагруз-
ка

260
{2.6,
38}

260
{2.6,
38}

260
{2.6,
38}

Зад.

До 4
чело-
век

220
{2.2,
32}

Пол-
ная
нагруз-
ка

310
{3.1,
45}

310
{3.1,
 45}

215/5
R17
94V:
310
{3.1,
45}
215/50
R17
91W:
300
{3.0,
44}

310
{3.1,
45}

Мини-
мально
допус-
тимая
высота
рисунка
протек-
тора

(мм
{дюймы})

1.6
{0.06}

Колеса
и шины

Момент
затяжки
колесных
гаек

(Н•м
{кгс•м,
фунт•сила
-фут})

88—118
{9.0—12,
65—87}

Биение
колеса
(мм
{дюймы})

Ради-
альное

1.5
{0.059}
max.

Осе
-вое

2.5
{0.10}
max.

2.0
{0.078}
max.

2.0
{0.078}
max.

Дис-
баланс
колеса

(г
{унции})

*2: 8
{0.28}
max.

*1: 13
{0.46}
max.

*2: 8
{0.28}
max.

*1: 11
{0.39}
max.

*2: 7
{0.25}
max.

*1: 10
{0.35}
max.

*2: 6
{0.21}
max.

*1: Грузики самоклеящиеся. Общий вес превышает 160 г {5,65 унций}.
*2 : Грузики с крепежной скобой. Один балансировочный груз: макс. 60 г {2,12 унции}. Если общий вес превышает 100 г {3,53 унции} с одной стороны, выполните повторную балансировку после перемещения шины по ободу. Не используйте 3 или более балансировочных груза.
*3 :Для европейских моделей (с левым рулем) клиенты могут выбрать стандартную шину и колесо в качестве запасного колеса.

Помощь в диагностике и ремонте подвески можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.