Mazda6 (GG/GY): замена охлаждающей жидкости в двигателях [ MZR-CD (RF Turbo)]

 Как заменяют охлаждающую жидкость в двигателях Mazda6 (GG/GY) [MZR-CD (RF Turbo)]

Предупреждение
• Никогда не снимайте крышку системы охлаждения (крышку радиатора) при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться наружу и стать причиной серьезных травм. Это также может привести к повреждению двигателя и системы охлаждения
• Заглушите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже в этом случае будьте очень осторожны, снимая крышку. Оберните ее плотной тканью и медленно поверните против часовой стрелки до первого упора. Отойдите назад, пока давление не упадет
• Убедившись, что давление стравлено, нажмите на крышку тканью, поверните ее и снимите

Осторожно
• Используйте охлаждающую жидкость двигателя в концентрации, соответствующей погодным условиям, в которых эксплуатируется автомобиль, в противном случае может произойти повреждение двигателя
• Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания
• Не используйте охлаждающие жидкости, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти охлаждающие жидкости могут повредить систему охлаждения
• При смешивании концентрата охлаждающей жидкости используйте только мягкую (деминерализованную) воду. Вода, содержащая минералы, снижает эффективность охлаждающей жидкости
• Охлаждающая жидкость двигателя повреждает краску. Если охлаждающая жидкость двигателя попала на окрашенную поверхность, быстро смойте ее водой

Примечание
• Если на крышке системы охлаждения (крышке радиатора) или рядом с ней имеется метка «FL22», используйте охлаждающую жидкость двигателя типа FL22

• Охлаждающая жидкость двигателя типа FL22 поставляется в виде разбавленного раствора (55 % охлаждающей жидкости, 45 % воды). При замене охлаждающей жидкости используйте раствор готовым, как есть

Объем охлаждающей жидкости двигателя (приблизительное количество)

9,0 л {9,5 кварты США, 7,9 кварты имп.}

1. Снимите крышку системы охлаждения, сливную пробку.

2. Слейте охлаждающую жидкость в емкость.

3. Промойте систему охлаждения водой до исчезновения ее цветной окраски от остатков охлаждающей жидкости.
4. Дайте воде полностью стечь.
5. Затяните сливную пробку.
6. Руководствуясь следующей таблицей, выберите правильное процентное соотношение  воды и концентрата антифриза.

Процентное соотношение смеси концентрата антифриза с водой (кроме охлаждающей жидкости двигателя типа FL22 уже готовой к использованию)

7. Медленно залейте охлаждающую жидкость в радиатор до кромки заливного отверстия для охлаждающей жидкости.
8. Залейте охлаждающую жидкость в бачок до отметки FULL на расширительном бачке.
9. Установите крышку системы охлаждения.

Внимание
• Если температура охлаждающей жидкости становится слишком высокой, остановите двигатель, чтобы предотвратить его перегрев

10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока не заработает вентилятор охлаждения.
11. После прогрева двигателя выполните следующие действия.

(1) Управляйте работой двигателя на оборотах примерно 2500 об/мин в течение 5 минут.
(2) Управляйте работой двигателя, резко увеличивая частоту вращения с оборотов холостого хода до 3000 об/мин в течение 5 с, со сбросом до оборотов холостого хода.
(3) Повторите шаг (2) несколько раз.
(4) Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода примерно 1 минуту.

12. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.
13. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
• Если он низкий, повторите шаги 7-13
14. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости.
• В случае утечки охлаждающей жидкости определите неисправность, отремонтируйте или замените неисправную деталь

Помощь в обслуживании системы охлаждения двигателей [MZR-CD (RF Turbo)] Mazda6 можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat