Mazda: следы охлаждающей жидкости на тройнике коллектора системы охлаждения двигателей SKTACTIV

 Про следы течи охлаждающей жидкости из тройника коллектора системы охлаждения двигателей SKTACTIV

Применимо к моделям/VIN:
CX-3 (2016–2022 гг.) с VIN ниже JM1 DK******606210 (произведены до 22 июня 2022 г.)
CX-5 (2017–2020 гг.) с VIN ниже JM3 KF******869654 (произведены до 24 августа 2020 г.)
CX-5 2021 г. (с 8-дюймовым центральным дисплеем) с VIN ниже JM3 KF******137355 (произведены до 13 ноября 2021 г.)
CX-5 2021 г. (с 10,25-дюймовым центральным дисплеем) с VIN ниже JM3 KF******501350 (произведены до 1 декабря 2021 г.)
CX-5 2022 г. с VIN ниже JM3 KF******633846 (произведены до 22 июня 2022 г.)
CX-30 (2020–2023 гг., сборка: Мексика) с VIN ниже 3MV DM******500066 (произведены до 11 октября 2022 г.)
Mazda3 (2019–2022 гг., сборка: Япония) с VIN ниже JM1 BP******520410 (произведены до 22 июня 2022 г.)
Mazda3 (2019–2022 гг., сборка: Мексика) с VIN ниже 3MZ BP******318465 (произведены до 11 октября 2022 г.)
Mazda6 (2017–2021 гг.) с VIN ниже JM1 GL******620105 (произведены до 12 ноября 2021 г.)
Спецификации Мексики и Пуэрто-Рико:
Mazda2 (2016–2022 гг., сборка: Мексика) с VIN ниже 3MD DJ******456483 (произведены до 22 августа 2022 г.)
Спецификация Мексики:
CX-5 (2017–2020 гг.) с VIN ниже JM3 KF******869654 (произведенные до 24 августа 2020 г.)
CX-5 (2021 г., с 8-дюймовым центральным дисплеем) с VIN ниже JM3 KF******137355 (произведенные до 13 ноября 2021 г.)
CX-5 (2022 г.) с VIN ниже JM3 KF******633846 (произведенные до 22 июня 2022 г.)
Mazda6 (2017–2021 гг.) с VIN ниже JM1 GL******617371 (произведенные до 1 июля 2021 г.)

Описание
На некоторых автомобилях вокруг коллектора (тройника) системы охлаждения (2) могут наблюдаться следы отложений засохшей охлаждающей жидкости (1) (См. рис.). Это вызвано наличием зазора между корпусом и штуцером, возникшего в результате запрессовки детали в процессе производства. При воздействии высоких температур скопившаяся охлаждающая жидкость затвердевает, перекрывая зазор; в результате утечка прекращается и не прогрессирует. Это явление считается нормальным и не требует замены детали; достаточно удалить засохшую охлаждающую жидкость вокруг штуцера с помощью проволочной щетки.

Владельцы автомобилей, столкнувшихся с данной проблемой, могут выполнить ремонт в соответствии со следующей процедурой.

Процедура ремонта:
1. Проверьте наличие неисправности.
2. При обнаружении описанной выше проблемы удалите скопившиеся отложения охлаждающей жидкости вокруг штуцера (1) с помощью проволочной щетки или аналогичного инструмента.

Примечание:
Выполняйте процедуру на автомобиле. Снимать коллектор (тройник) системы охлаждения и шланги не требуется.

Внимание:
Патрубок системы охлаждения может быть горячим; перед выполнением данной процедуры дайте двигателю остыть.

3. Проверьте качество выполненного ремонта.

Примечание:
• Для получения подробной информации по процедуре ремонта см. TSB:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036688-0001.pdf

Получить помощь в решении проблем, связанных с неисправностями системы охлаждения двигателя вашего автомобиля Mazda, вы можете, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, а также задать ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.