Mazda3 (BK): двигатель не заводится [LF, L3]
Неисправность: стартер крутит нормально, двигатель не заводится [LF, L3] Mazda3 (BK)
Диагностика указанной неисправности двигателя [LF, L3] Mazda3 (BK) называется диагностикой по симптому, и последовательность выполнения ее операций регламентируется Руководством по ремонту и техническому обслуживанию.
Описание неисправности:
• При повороте выключателя зажигания в положение старт, стартер проворачивает коленчатый вал двигателя с нормальной частотой вращения, но запуска не происходит. Батарея в нормальном состоянии. Топливо в баке есть.
Возможные причины:
• Нет напряжения питания на блоке управления двигателем PCM
• Подсос воздуха в системе впуска
• Неисправность клапана холостого хода IAC
• Неисправность клапана рециркуляции отработавших газов EGR
• Нет сигнала от датчика CKP из-за датчика, соответствующего провода или неправильной его установки
• Нет сигнала от датчика CMP из-за датчика, соответствующего провода или неправильной установки
• Низкая компрессия двигателя
• Перегрев двигателя
• Утечка в вакуумных трубках
• Неустойчивый сигнал на катушку зажигания
• Нарушения в работе системы подготовки соотношения топливовоздушной смеси
• Плохое качество топлива
• Неисправность клапана PCV
• Ограничение воздушного потока в системе впуска
• Ограничение потока отработавших газов в системе выпуска
• Отсоединенный электрический разъем
• Обрыв или короткое замыкание в корпусе топливного насоса и соответствующем жгуте проводов кузова
• Недостаточное давление топлива
• Механическая неисправность топливного насоса
• Утечка топлива из форсунки
• Топливная форсунка засорена
• Неисправность продувочного клапана системы EVAP
• Неисправность свечи зажигания
• Неисправность катушки зажигания
• Нарушение фаз газораспределения (перескок или растяжение цепи ГРМ)
• Неправильная работа системы регулирования фаз газораспределения (L3)
• Неисправность системы и/или цепи иммобилайзера (если имеется)
• Система иммобилайзера работает правильно (ключ зажигания не зарегистрирован)
• Неисправность регулятора давления топлива
• Неисправность РСМ
Руководство предписывает последовательное выполнение 27 пунктов диагностических проверок для определения причины такого неисправного состояния двигателя.
Если неисправность сохраняется, просматриваются соответствующие бюллетени по обслуживанию, информация по ремонту в режиме онлайн и выполняется ремонт или диагностика в соответствии с рекомендациями.
Если автомобиль отремонтирован, поиск и устранение неисправностей завершены.
Если диагностика не выявила неисправность или дополнительная диагностическая информация недоступна, требуется замена PCM.
Помощь в диагностике системы управления двигателем а/м Мазда можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, а задать вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat
