Наименование

Спецификация

Тип

Дизельный, 4‐тактный

Расположение и количество цилиндров

Рядное, 4 цилиндра

Камера сгорания

С прямым впрыском

Клапанная система

DOHC, зубчатый ремень привода ГРМ, 16 клапанов

Объем

1,560 {1,560, 95.2} (ml {cc, cu in})

Диаметр цилиндра × ход

75 ×88.3 {2.95 ×3.48} (mm IN})

Степень сжатия

18.3

Зазоры клапанов

0 мм (гидрокомпенсаторы)

Обороты холостого хода

Без нагрузки: 700—800 rpm

Тип масляной системы

С принудительной подачей

Тип масляного насоса

Трохоидный

Тип масляного фильтра

Полнопоточный, бумажный элемент

Объем масла двигателя (примерное количество)

Замена масла: 3.5 L {3.7 US qt, 3.1 lmp qt}

Замена масла и фильтра: 3.9 L {4.1 US qt, 3.4 lmp qt}

Общий объем (сухой двигатель): 4.9 L {5.2 US qt, 4.3 lmp qt}

Давление масла (справочное значение) [температура масла: 100 °C {212°F}

100—200 kPa {1.02—2.03 kgf/cm², 14.6—29.0 psi} [750 rpm (Idle speed)]

230—370 kPa {2.35—3.77 kgf/cm², 33.4—53.6 psi} [2,000 rpm]

Тип системы охлаждения

Жидкостное

Объем охлаждающей жидкости, тип FL22

9.0 L {9.5 US qt, 7.9 Imp qt}

Тип  насоса системы охлаждения

Центробежный, с ременным приводом

Крышка системы охлаждения, давление открытия клапана

135-155 {1.38-1.58, 19.6-22.4}  

 (kPa {kgf/cm2, psi})

Тип вентилятора системы охлаждения

С электроприводом

Тип термостата

Механический, восковой термоэлемент

Термостат температура начала открытия

80―84 {176―183} (°C {°F})

Термостат температура полного открытия

95 °C {203 °F}

Термостат высота подъема клапана

8.5 mm {0.33 in} или более

Число лопастей вентилятора

7

Наружный диаметр лопастей

390 mm

Тип турбонагнетателя

Турбокомпрессор с регулировкой VBC

Тип топлива

EN590 или эквивалент (цетановое число 51 или выше)

Топливный инжектор

Электромагнитное управление

Клапан EGR, привод

Двигатель постоянного тока

Тип каталитического нейтрализатора

Катализатический окислительный нейтрализатор (SAM-1C9107-A)

Система сажевого фильтра (Высокомощная - Euro-4)

Присадка к топливу

Бак для присадок к топливу (Высокомощная - Euro-4)

1.8 L

Тип аккумуляторной батареи

80D26L (55)

Аккумуляторная батарея, ток утечки (Зажигание выключено, двери закрыты, капот и багажник закрыты.)

40—65 mA

Тип стартера

Коаксиальный редуктор

Стартер, выходная мощность 

1.7 kW

Генератор производительность

12 V-150  A

Наименование

Спецификация

 Рекомендованное масло *1

Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30

 Альтернативное масло *2

ACEA C1 или JASO DL-1

5W-30