Mazda: система подачи топлива двигателя [SKYACTIV-D 1.5]
Система топливоподачи [SKYACTIV-D 1.5]
Описание
• В системе впрыска топлива Common Rail топливо, сжатое топливным насосом, сохраняется в общей топливной рампе, откуда подается в каждый цилиндр через форсунки под управлением электронного блока управления двигателем (PCM).
— Топливо распыляется под чрезвычайно высоким давлением, что уменьшает образование твердых частиц сажи (PM) за счет более полного сгорания топлива.
— Система обеспечивает высокую гибкость в регулировании количества впрыскиваемого топлива, момента впрыска и схемы впрыска, что позволяет снизить выбросы NOx и твердых частиц за счет оптимизации параметров подачи топлива в зависимости от условий работы двигателя.
• Использованы электромагнитные топливные форсунки.
• Клапан дозирования топливного насоса высокого давления (ТНВД) регулирует объем подачи и давление в топливной рейке.
• Клапан регулировки давления сбрасывает топливо в топливный коллектор, если давление в топливной рейке превышает определенное значение.
• Обратный клапан топливного бака обеспечивает безопасность, предотвращая обратный поток топлива в заливную горловину.
• Струйный насос перекачивает топливо из правой половины бака в левую (а/м 4WD).
Конструкция (L.H.D.)
Со стороны моторного отсека
Со стороны топливного бака
(2WD)
(4WD)
Схема системы
Помощь в диагностике компонентов системы подачи топлива [SKYACTIV-D 1.5] можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м можно в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
