Mazda2 (DJ/DL): замена блока управления двигателем [SKYACTIV-D 1.5]

 Как выполняют замену блока управления двигателем [SKYACTIV-D 1.5] Mazda2 (DJ/DL)  

Примечание
• Если блок управления двигателем (PCM) заменяется новым, ранее неиспользованным блоком, выполните процедуру замены PCM. (См. Замена PCM.)

Замена PCM

Примечание
• В блоке PCM до замены хранится информация о технических характеристиках автомобиля.
• Новый блок управления двигателем (PCM) не хранит никакой информации о технических характеристиках автомобиля.
• Если информацию о технических характеристиках автомобиля, хранящуюся в блоке PCM до замены, невозможно считать, выполните настройку, используя заводские данные о конфигурации автомобиля (As-built data).
 Процедура замены PCM различается в зависимости от того, используются ли заводские данные As-built или функция чтения/записи данных памяти заменяемого блока при настройке PCM.

Определение процедуры замены

Шаг

Действие

Результаты

Действие

1

Инициируйте процедуру конфигурации PCM и проверьте, отображается ли экран ввода заводских данных (As-Built).
(См. Использование функции чтения/записи данных) 

Не отображается

Перейдите к разделу «Процедура замены блока управления двигателем (вариант 1)». (См. Процедура замены РСМ: С использованием функции чтения/записи данных (вариант 1).)

Отображается

Перейдите к разделу «Процедура замены PCM:  (вариант 2)». (См. Процедура замены PCM: С использованием заводских данных о конфигурации автомобиля (As-built) (вариант 2)).

С использованием функции чтения/записи данных

Внимание!
• При выполнении конфигурации связь по CAN-шине между PCM и другими модулями управления, подключенными к CAN-шине, временно прерывается, и могут быть обнаружены коды неисправностей связи (DTC). После выполнения конфигурации проверьте коды неисправностей модуля управления, подключенного к CAN-шине, и удалите их, если обнаружены какие-либо коды неисправностей.

Примечание:
• При выполнении конфигурации необходимо считать информацию о технических характеристиках автомобиля из PCM перед его заменой. Подключите M-MDS к автомобилю и выполните идентификацию автомобиля перед снятием PCM. Информация о технических характеристиках автомобиля временно хранится в M-MDS.
• При одновременной замене стартера и PCM сначала выполните конфигурацию PCM.

1. Подключите M-MDS к DLC-2.
2. После идентификации автомобиля выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS:
– Выберите «Программирование модуля».
3. Затем выберите пункты из меню экрана в следующем порядке:
– Выберите «Установка программируемого модуля».
– Выберите «PCM».
4. Выполните настройку конфигурации в соответствии с указаниями на экране.
5. Проверьте коды неисправностей (DTC) для всех модулей управления, подключенных к линии CAN.
• Если какой-либо код неисправности сохранен, удалите его.
• Если код неисправности удален, завершите процедуру, поскольку настройка конфигурации выполнена нормально.
• Если код неисправности остался, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с кодом неисправности.

Процедура замены PCM (вариант 1)

Шаг

Действие

1

Продолжите выполнение настройки конфигурации.

2

Удалите коды неисправностей (DTC).

3

Подождите 20 секунд или более.

4

Выполните программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера.

5

Выполните самодиагностику KOEO.

6

Выполните самодиагностику KOER.

7

Выполните процедуру инициализации состояния батареи (настройка i-stop).

8

Выполните процедуру регулировки объема впрыска топливной форсунки.

С использованием заводских данных о конфигурации автомобиля (As-built)

Внимание!
• При выполнении конфигурации связь по CAN-шине между PCM и другими модулями управления, подключенными к CAN-шине, временно прерывается, и могут быть обнаружены коды неисправностей связи (DTC). После выполнения конфигурации проверьте коды неисправностей модуля управления, подключенного к CAN-шине, и удалите их, если обнаружены какие-либо коды неисправностей.

1. Подключите M-MDS к DLC-2.
2. После идентификации автомобиля выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS:
– Выберите «Программирование модуля».
3. Затем выберите пункты в меню экрана в следующем порядке:
– Выберите «As-Built»
– Выберите «PCM».
4. Выполните конфигурацию в соответствии с указаниями на экране.
5. Проверьте коды неисправностей для всех модулей управления, подключенных к CAN-шине.
• Если какие-либо коды неисправностей сохранены, удалите их.
• Если код неисправности сброшен, завершите процедуру, поскольку настройка завершена в обычном режиме.
• Если код неисправности остался, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с указанным кодом неисправности.

Процедура замены PCM (вариант 2)

Шаг

Действие

1

Выполните настройку, используя данные As-Built.

2

Сохраните идентификационный номер топливной форсунки, установленной на автомобиле.

3

Выполните программирование кода топливной форсунки.

4

Выполните процедуру сброса данных PCM.

5

Выполните программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера.

6

Удалите коды неисправностей (DTC).

7

Подождите 20 секунд или более.

8

Выполните самодиагностику KOEO.

9

Выполните самодиагностику KOER.

10

Выполните процедуру инициализации состояния батареи (настройка i-stop).

11

Выполните процедуру регулировки объема впрыска топливной форсунки.

12

Выполните обязательную регенерацию DPF.

13

Выполните следующую процедуру:
1. Прогрейте двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70 °C (158 °F) или выше.
2. Выключите зажигание.
3. Сохраните сеанс M-MDS в режиме «Complete (delete record)».
4. Отключите M-MDS.
5. Запустите двигатель.
6. Оставьте двигатель работать на холостом ходу на 3 минуты.
7. Непрерывно двигайтесь на автомобиле в течение 30 секунд со скоростью 50 км/ч (31 миля в час) или выше.
― Когда загорится или начнет мигать индикатор неисправности, повторите действия с шага 5 (запустите двигатель).
8. После остановки автомобиля оставьте его работать на холостом ходу в течение 3 минут, не выключая двигатель.
9. Непрерывно двигайтесь на автомобиле в течение 30 секунд со скоростью 50 км/ч (31 миля в час) или выше.
— Когда загорится или начнет мигать индикатор неисправности, повторите действия, начиная с шага 5 (запустите двигатель).

14

Убедитесь, что значение обучения (O2S11_CAL) для датчика A/F отличается от 0.
― Если значение обучения (O2S11_CAL) для датчика A/F равно 0, повторите процедуру, начиная с шага 5, в шаге 13 (запустите двигатель).

15

Удалите коды неисправностей (DTC).

16

Замените моторное масло.
Примечание:
• Поскольку блок управления двигателем (PCM) новый, процедура сброса данных о замене моторного масла не требуется.

Снятие/установка блока управления двигателем (PCM) 

Без срывных болтов
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите болт.

3. Отсоедините разъемы PCM.
4. Снимите болт.

5. Снимите блок управления двигателем (PCM).
6. Снимите зажим A с кронштейна блока управления двигателем (PCM).

7. Снимите зажим B с кронштейна PCM.
8. Открутите гайку.

9. Открутите болт.
10. Снимите кронштейн PCM.
11. Установите в порядке обратном снятию.
12. При замене PCM на автомобиле выполните процедуру «Замена PCM». (См. Замена PCM.)

Помощь в диагностике Mazda2 (DJ/DL) можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.