Mazda: проверка вакуумного ресивера двигателя [SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 1.8]

  Как проверяют вакуумную камеру/вакуумный ресивер дизельного двигателя [SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 1.8]

По теме:
• Mazda: система управления турбокомпрессором двигателя [SKYACTIV-D 1.5]
• Mazda: система управления турбокомпрессором двигателя [SKYACTIV-D 1.8]

• Вакуумный ресивер / воздушная вакуумная камера используется для плавности срабатывания вакуумного привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией турбины.
• Шток привода механизма изменения геометрии турбины управляется электромагнитным клапаном турбокомпрессора за счет вакуума, создаваемого вакуумным насосом и сохраняемого в вакуумном ресивере.
• Когда шток привода поворотных лопастей перемещается под действием приложенного вакуума, угол открытия лопастей уменьшается, увеличивая давление наддува.
• При негерметичности ресивера, недостаточном давлении вакуумной магистрали, утечках вакуума, привод механизма изменения геометрии турбины работает ненадлежащим образом, приводя к неверным значениям давления наддувочного воздуха.
• Вакуумный ресивер встроен в крышку ГБЦ.

Проверка
1. Снимите верхнюю крышку двигателя.
2. Отсоедините вакуумную трубку от клапанной крышки.

3. Создайте разряжение (-94 кПа {-705 мм рт. ст., -28 дюймов рт. ст.}) на штуцере порта А в течение одной минуты, чтобы проверить утечку вакуума.

• При наличии утечки вакуума замените крышку головки блока цилиндров. 

Помощь в диагностике системы управления двигателем [SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 1.8] можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м можно в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.