Mazda: проверка вакуумного ресивера двигателя [SKYACTIV-D 2.2]
Как проверяют воздушную вакуумную камеру/вакуумный ресивер дизельного двигателя [SKYACTIV-D 2.2]
Топливная форсунка (2-контактный тип)
Назначение, функция
• Вакуум, создаваемый работой вакуумного насоса, накапливается в вакуумном ресивере для обеспечения плавного регулирования величины наддува воздуха.
• При негерметичности ресивера, недостаточном давлении вакуумной магистрали, утечках вакуума приводы управления двухступенчатым турбокомпрессором работают ненадлежащим образом, приводя к неверным значениям давления наддувочного воздуха.
Конструкция
• Вакуумный ресивер устанавливается на блок цилиндров.
1. Снимите верхнюю крышку двигателя.
2. Отсоедините вакуумную трубку от штуцера ресивера.
3. Используя трубку подходящего диаметра и длины, создайте разряжение (-94 кПа {-705 мм рт. ст., -28 дюймов рт. ст.}) на порту А в течение одной минуты, чтобы проверить утечку вакуума.
• При наличии утечки вакуума замените вакуумный ресивер.
Примечание:
Оригинальная процедура проверки вакуумного ресивера предполагает демонтаж турбокомпрессора и снятие ресивера с блока цилиндров.
Помощь в диагностике системы управления двигателем [SKYACTIV-D 2.2] можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м можно в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
