Mazda: система управления клапаном деактивации цилиндров [SKYACTIV-G (с деактивацией цилиндров)]
Управления клапаном деактивации цилиндров [SKYACTIV-G (с деактивацией цилиндров)]
По теме:
• Система отключения цилиндров двигателя SKYACTIV-G Mazda
Описание
• Блок управления двигателем (PCM) контролирует клапан деактивации (OCV) для отключения цилиндров, чтобы обеспечить требуемое давление масла для переключаемого гидрокомпенсатора (HLA) и сделать возможным управление отключением цилиндров.
Блок-схема
Работа
• Блок управления двигателем (PCM) переключает канал подачи масла, управляя клапаном OCV для деактивации цилиндров во время управления деактивацией цилиндров.
Деактивация цилиндров не выполняется.
1. Клапан OCV деактивации цилиндров перенаправляет канал подачи моторного масла от масляного насоса в слив (масло не поступает в переключаемый контур HLA).
2. Моторное масло, перенаправленное в сливную магистраль, возвращается в масляный поддон.
Деактивация цилиндра включена
1. Сигнал деактивации цилиндра поступает на клапан управления масляным каналом (OCV) от блока управления двигателем (PCM).
2. Клапан управления (OCV) переключает канал моторного масла от сливного канала на канал подачи в HLA.
3. Канал слива моторного масла перекрывается, и давление масла повышается за счет переключения канала подачи моторного масла на сторону включения HLA (не поступает в сливную сторону).
Помощь в диагностике компонентов системы отключения цилиндров двигателя [SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5] можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м можно в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
