Mazda3 (BM/BN): проверка компрессии двигателя [SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5]

 Про проверку компрессии двигателей [SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5] Мазда3 (BM/BN)

Процедуру должен осуществлять специалист, имеющий навыки проведения таких диагностических операций, обученный работе с автомобилями и технике безопасности при обслуживании топливных систем продуктов Мазда с двигателями SKYACTIV-G.

Примечание
• Для общей спецификации (левостороннее или правостороннее рулевое управление) предусмотрены степени сжатия двигателя 13 и 14, при этом значение компрессии для каждой степени отличается. Степень сжатия можно определить по номеру детали поршневого комплекта, поэтому проверьте номер детали поршневого комплекта, используя следующую процедуру:
1. Введите идентификационный номер автомобиля (VIN) в «Электронный каталог запчастей Mazda».
2. Запишите номер детали поршневого комплекта.

SKYACTIV-G 1.5
― P5Y2-11SA0 (степень сжатия 13)
― P5Y1-11SA0 (степень сжатия 14)

SKYACTIV-G 2.0
― PEY2-11SA0 (степень сжатия 13)
― PEY3-11SA0 (степень сжатия 14)

1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея заряжена полностью. При необходимости зарядите батарею.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Снимите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы сбросить давление внутри топливного бака.
4. Снимите реле топливного насоса, реле топливных форсунок (См. Mazda3 (BM): блок реле и предохранителей)
5. Запустите двигатель.
6. После того, как двигатель заглохнет, проверните коленчатый вал стартером 2–3 раза.
7. Снимите следующие детали.
(1) Верхний декоративный кожух двигателя.
(2) Катушки зажигания с датчиками ионизации.
(3) Свечи зажигания.

8. Измерьте компрессию, следуя описанной ниже процедуре.

(1). Прижмите наконечник компрессометра к гнезду свечи зажигания.
(2). Полностью выжмите педаль акселератора.
(3). Прокрутите двигатель стартером, наблюдая параметр PID: RPM, и измерьте компрессию.
(4). Проделайте этапы (1) - (3) на каждом цилиндре.
(5). Если компрессия ниже минимальных значений, указанных в спецификации, или разность значений компрессии между цилиндрами превышает максимально допустимую, залейте через резьбовое отверстие свечи зажигания небольшое количество моторного масла и повторите этапы (1) - (3).
Если добавление масла привело к повышению компрессии, то причиной низкой компрессии является износ поршневых колец, поверхности цилиндра или их повреждение (задир). Выполните ремонт двигателя.
Если добавление масла в цилиндр не привело к повышению компрессии, то причиной низкой компрессии может быть заклинивание клапана в направляющей, плохое прилегание клапана к седлу или дефект прокладки ГБЦ. Отремонтируйте двигатель.
(6). Если измеренное значение компрессии выше специфицируемой нормы, то это может быть признаком неисправности в системе электропривода регулирования фаз газораспределения.

9. Снимите компрессометр.
10. Установите перечисленные ниже компоненты.
(1). Реле топливных форсунок.
(2). Реле топливного насоса.
(3). Свечи зажигания.
(4). Катушки зажигания с датчиками ионизации.
(5). Верхний пластмассовый кожух двигателя.

Примечание:
• Низкое, по сравнению с обычными двигателями, значение компрессии вызвано работой системы изменения фаз ГРМ, изменяющей момент закрытия впускных клапанов в сторону относительного запаздывания.

Компрессия [европейские спецификации (L.H.D. Великобритания)] (SKYACTIV-G 1.5)

Стандарт: см. график.
Минимальное значение: см. график.
Максимальная разница между цилиндрами: 146 кПа {1,49 кгс/см², 21,2 psi}[250 об/мин]

Компрессия [европейские спецификации (L.H.D. Великобритания)] (SKYACTIV-G 2.0)

Стандарт: см. график.
Минимальное значение: см. график.
Максимальная разница между цилиндрами: 164 кПа {1,67 кгс/см², 23,8 psi}[250 об/мин]

Компрессия (SKYACTIV-G 2.5)

Стандарт: См. график.
Минимум: См. график.
Максимальная разница давлений между цилиндрами: 160 кПа {1,63 кгс/см², 23,2 psi}[250 об/мин]

Компрессия [общие спецификации (L.H.D.)] (SKYACTIV-G 1.5)

Стандарт: См. график.
Минимум: См. график.
Максимальная разница давлений между цилиндрами: 131 кПа {1,34 кгс/см², 19,0 psi}[250 об/мин]

Компрессия [общие спецификации (L.H.D.)] (SKYACTIV-G 2.0)

Стандарт: См. график.
Минимальное значение: см. график.
Максимальная разница между цилиндрами: 148 кПа {1,51 кгс/см², 21,5 psi}[250 об/мин]

Компрессия [общие спецификации (R.H.D.)] (SKYACTIV-G 1.5 (степень сжатия 13))

Стандарт: См. график.
Минимальное: См. график.
Максимальная разница давлений между цилиндрами: 131 кПа {1,34 кгс/см², 19,0 psi}[250 об/мин]

Компрессия [общие спецификации (R.H.D.)] (SKYACTIV-G 1.5 (степень сжатия 14))

Стандарт: См. график.
Минимальное: См. график.
Максимальная разница давлений между цилиндрами: 146 кПа {1,49 кгс/см², 21,2 psi}[250 об/мин]

Компрессия [общие спецификации (R.H.D.)] (SKYACTIV-G 2.0 (степень сжатия 13))

Стандарт: См. график.
Минимальное: См. график.
Максимальная разница давлений между цилиндрами: 148 кПа {1,51 кгс/см², 21,5 psi}[250 об/мин]

Компрессия [общие спецификации (R.H.D.)] (SKYACTIV-G 2.0 (степень сжатия 14))

Стандарт: См. график.
Минимальное: См. график.
Максимальная разница давлений между цилиндрами: 164 кПа {1,67 кгс/см², 23,8 psi}[250 об/мин]

Помощь в диагностике, работам по ремонту двигателей или в их замене на контрактные агрегаты для автомобиля Мазда3 (BM/BN) вы можете получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21. Задавайте ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat