Mazda3 (BP): предупреждающие звуковые сигналы

 Предупреждающие звуковые сигналы систем управления Mazda3 (BP)

Предупреждающий звуковой сигнал системы i-stop

Назначение
• Предупреждающий звуковой сигнал системы i-stop оповещает водителя о том, что открыта дверь со стороны водителя или заглох двигатель, остановленный системой i-stop.

Принцип работы
• Звуковой сигнал системы i-stop активируется, когда комбинация приборов получает от модуля управления силовым агрегатом (PCM) сигнал запроса на включение предупреждения (передаваемый по шине CAN).
• Схема звучания предупреждающего сигнала системы i-stop показана на рисунке.

Конструкция
• Предупреждающий сигнал системы i-stop воспроизводится с помощью зуммера, встроенного в комбинацию приборов.

Предупреждающий звуковой сигнал о превышении допустимых оборотов двигателя

Назначение
• Сигнализация о превышении допустимых оборотов двигателя оповещает пользователя о том, что частота вращения двигателя слишком высока.

Принцип работы
• Схема звучания предупреждающего сигнала системы i-stop показана на рисунке.

Конструкция
• Предупреждающий сигнал о превышении допустимых оборотов двигателя подается с помощью зуммера, встроенного в комбинацию приборов.

Предупреждающий звуковой сигнал системы AUTOHOLD

Назначение/функция
• Оповещает водителя о том, что педаль тормоза не нажата, для предотвращения ошибочных действий или дорожно-транспортного происшествия.

Конструкция/принцип работы
• Если во время работы системы AUTOHOLD (без нажатия педали тормоза) возникает неисправность самой системы или электрического стояночного тормоза, раздается предупреждающий звуковой сигнал AUTOHOLD.
•  Предупреждающий звуковой сигнал системы AUTOHOLD подается через динамик для вывода уведомлений и предупреждений.
•  Когда водитель нажимает на педаль тормоза и давление тормозной жидкости достигает или превышает установленное значение, предупреждающий звуковой сигнал системы AUTOHOLD прекращается.

Предупреждающий звуковой сигнал системы электрического стояночного тормоза

Назначение
• Во время движения или после начала движения с места звуковой сигнал электрического стояночного тормоза предупреждает водителя о том, что электрический стояночный тормоз находится в рабочем состоянии.

Функции
• При выполнении любого из следующих условий блок управления DSC (DSC HU/CM) активирует звуковой сигнал и передает в блок управления кузовным оборудованием (BCM) запрос на подачу звукового сигнала электрического стояночного тормоза. На дисплее отображается сообщение, а также включается предупреждающий звуковой сигнал для оповещения водителя.
― Электрический стояночный тормоз задействован во время движения.
― Нажата педаль акселератора, когда электрический стояночный тормоз задействован на неподвижном автомобиле (при открытой двери или непристегнутом ремне безопасности водителя).
― Электрический стояночный тормоз остается задействованным после начала движения автомобиля с места (функция автоматического снятия с электрического стояночного тормоза не сработала).

Конструкция/принцип действия
• Звуковой сигнал стояночного тормоза воспроизводится через динамик системы оповещения и предупреждения.

Предупреждающий звуковой сигнал системы бесключевого доступа

Функция оповещения системы бесключевого доступа (Advanced Keyless Entry System)
• Пользователь получает предупреждение (с помощью одного из следующих средств) в случае неисправности системы бесключевого доступа или ее неправильной эксплуатации:
― Световой индикатор / контрольная лампа / сообщение на ЖК-дисплее комбинации приборов
― Звуковой сигнал оповещения и предупреждения через динамик оповещения и предупреждения
― Зуммер системы бесключевого доступа

Предупреждающий звуковой сигнал динамика оповещения и предупреждения

Назначение
• Сигнал предупреждения системы бесключевого доступа оповещает водителя о том, что наличие пульта дистанционного управления (передатчика) не подтверждено.

Принцип действия
• При выполнении любого из следующих условий блок управления кузовным оборудованием (BCM) подает звуковой сигнал предупреждения системы бесключевого доступа через динамик оповещения и предупреждения, расположенный внутри рулевой колонки:
― Получен сигнал от выключателя замка водительской двери (дверь открыта) при включенном режиме ACC (вспомогательное питание).
― Пульт дистанционного управления не обнаружен в салоне автомобиля, при этом получены сигналы о закрытии всех дверей (выключатели замков разомкнуты), а зажигание не выключено.

Конструкция
• Звуковой сигнал предупреждения системы бесключевого доступа воспроизводится через динамик оповещения и предупреждения, расположенный внутри рулевой колонки.

Предупреждающий звуковой сигнал зуммера системы бесключевого доступа

Принцип действия

Блокировка/разблокировка с помощью сенсора на наружной ручке двери
• Блок управления кузовным оборудованием (BCM) активирует зуммер системы бесключевого доступа следующим образом:
―  При блокировке: зуммер подает один сигнал
―  При разблокировке: зуммер подает два сигнала

Блокировка с помощью переключателя замка двери (двери багажного отделения)
• Блок управления кузовным оборудованием (BCM) активирует зуммер системы бесключевого доступа (один сигнал).

Блокировка/разблокировка с помощью пульта дистанционного управления
•  Блок управления кузовным оборудованием (BCM) активирует зуммер системы бесключевого доступа следующим образом:
―  При блокировке: зуммер подает один сигнал
―  При разблокировке: зуммер подает два сигнала

Работа функции автоматической блокировки при выходе из зоны действия (зоны приема сигнала)
• После перехода в режим ожидания, если пульт дистанционного управления перемещается за пределы зоны приема антенны системы бесключевого доступа, зуммер подает один сигнал, и двери блокируются.

Работа функции предотвращения оставления пульта дистанционного управления в автомобиле (при закрытии дверей)
• Блок управления кузовным оборудованием (BCM) активирует зуммер системы бесключевого доступа и разблокирует двери, если выполнены все следующие условия и все двери закрыты, а пульт дистанционного управления находится внутри автомобиля:
―  Выполнена блокировка дверей (переход из состояния «разблокировано» в «заблокировано») при открытой любой другой двери
―  Дверь багажного отделения закрыта
―  Зажигание выключено (OFF)

Внимание
• Если двери закрываются при включенном зажигании (двигатель не работает), двери блокируются, даже если пульт дистанционного управления находится внутри автомобиля.

Примечание
•  Работа зуммера системы бесключевого доступа прекращается при выполнении любого из следующих условий:
―  Нажата кнопка блокировки/разблокировки на пульте дистанционного управления
―  Выполнено касание сенсора для блокировки/разблокировки
―  Открыта любая дверь
―  Скорость автомобиля превышает 10 км/ч {6,2 миль/ч}
―  Выполняется открывание и закрывание крышки багажника или двери багажного отделения.
• Если система не обнаруживает пульт дистанционного управления внутри автомобиля, когда все двери закрыты, а зажигание не выключено (двигатель заглушен), раздается 6 звуковых сигналов зуммера.
• Если при открытой двери замок двери срабатывает 3 раза в течение 5 секунд при использовании сенсора касания длительность звукового сигнала зуммера: прибл. 2 секунды.

Конструкция
• Предупреждающий сигнал системы бесключевого доступа активируемого блоком управления BCM подается с помощью зуммера, установленного внутри решетки воздухозаборника под лобовым стеклом.

Работа функции индикации низкого заряда элемента питания пульта дистанционного управления

Работа функции индикации низкого заряда элемента питания пульта дистанционного управления
• При выключении зажигания (переводе замка из положения ON в положение OFF двигатель заглушен) блок управления кузовной электроникой (BCM) отправляет на комбинацию приборов сигнал запроса индикации низкого заряда элемента питания (по шине CAN).
• Получив сигнал запроса индикации низкого заряда элемента питания, комбинация приборов выводит соответствующее сообщение на многофункциональный дисплей или включает мигание индикатора KEY. Звуковой сигнал при этом не активируется.

Предупреждающий звуковой сигнал оповещения противоугонной системы

• В этом режиме для оповещения окружающих активируются сирена противоугонной системы и аварийная световая сигнализация.
• По истечении времени срабатывания сигнализации (прибл. 30 с) система переходит в режим подготовки к оповещению.
• При выполнении условий отмены система возвращается в исходный режим.

Примечание
• Дверь багажного отделения не откроется, пока система находится в режиме оповещения. (Для автомобилей с системой электропривода двери багажного отделения (PLG))

Условие перехода в режим подготовки к оповещению
• По истечении времени работы сигнализации (прибл. 30 с) система переходит в режим подготовки к оповещению.
• Время работы сигнализации не продлевается, даже если в течение этого периода повторно выполняется условие перехода в режим оповещения.

Условие отмены
• При выполнении любого из следующих условий режим оповещения отменяется, и система переходит в исходный режим.
― Разблокировка замков с помощью пульта дистанционного управления
― Перевод выключателя зажигания в положение ON (двигатель выключен) и запуск двигателя
― Открывание двери багажного отделения с помощью кнопки открывания (для автомобилей с усовершенствованной системой бесключевого доступа)

Предупреждающий звуковой сигнал напоминания о включенных световых приборах

Назначение
• Звуковой сигнал напоминания предупреждает водителя о том, что габаритные огни (TNS) и фары не выключены.

Функции
•  Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) управляет звуковым сигналом напоминания о включенном освещении на основании следующих сигналов:
― Сигнал TNS (габаритные огни)
― Сигнал включения концевого выключателя замка передней двери со стороны водителя (дверь открыта)
―Сигнал отключения системы автоматического выключения света (Auto light-OFF system OFF).
•  Если при получении всех вышеуказанных сигналов о состоянии автомобиля зажигание выключено или переведено в положение ACC, модуль управления кузовным оборудованием (BCM) активирует звуковой сигнал, напоминающий о включенных фарах.
• Звуковой сигнал напоминания о включенных фарах срабатывает по схеме, показанной на рисунке.

Конструкция
•  Звуковой сигнал, напоминающий о включенных фарах, подается через динамик системы оповещения и предупреждения.

Предупреждающий звуковой сигнал напоминания о непристегнутом ремне безопасности

Назначение
• Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности предупреждает водителя о том, что ремень безопасности не пристегнут.

Функции
• Управление сигнализатором непристегнутого ремня безопасности осуществляется комбинацией приборов на основании следующих сигналов.

США и Канада

Кроме США и Канады

Функция активации звукового сигнала предупреждения о непристегнутом ремне безопасности водителя/пассажира (США и Канада)
• Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности водителя предусматривает подачу сигнала, когда автомобиль неподвижен.

Предупреждающий сигнал при неподвижном автомобиле
• Звуковой сигнал срабатывает при одновременном выполнении следующих условий:
― Зажигание включено (двигатель выключен или работает)
― Зафиксирован сигнал от выключателя в замке ремня безопасности водителя (ремень не пристегнут)
• При неподвижном автомобиле предупреждающий сигнал подается в соответствии со схемой, показанной на рисунке.

• Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности (для водителя и пассажира) предусматривает начальный и последующий сигналы предупреждения.

Начальный сигнал предупреждения
• Звуковой сигнал срабатывает при одновременном выполнении следующих условий:
― Скорость автомобиля составляет примерно 20 км/ч {12 миль/ч} или выше.
― Зафиксирован сигнал включения от выключателя в замке ремня безопасности водителя или пассажира (ремень не пристегнут).
― Зафиксирован сигнал о наличии пассажира (взрослого или ребенка) на сиденье (только для системы предупреждения о непристегнутом ремне пассажира).
• Начальный сигнал предупреждения подается в соответствии с алгоритмом, показанным на рисунке.

Повторный предупреждающий сигнал
• Звуковой сигнал срабатывает при одновременном выполнении следующих условий:
― Скорость автомобиля составляет примерно 20 км/ч {12 миль/ч} или выше
― Распознан сигнал о наличии пассажира (взрослого или ребенка) на сиденье (только для предупреждения о непристегнутом ремне безопасности пассажира)
― После срабатывания первоначального предупреждения зафиксировано изменение сигнала переключателя замка ремня безопасности с состояния «выключено» (ремень пристегнут) на состояние «включено» (ремень отстегнут).
• Повторный предупреждающий сигнал подается в соответствии со схемой, показанной на рисунке.

Функция активации звукового сигнала предупреждения о непристегнутом ремне безопасности водителя/пассажира (кроме США и Канады)
• Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности водителя/пассажира предусматривает начальный и последующий сигналы предупреждения.

Начальный сигнал предупреждения
• Звуковой сигнал срабатывает при одновременном выполнении следующих условий:
― Скорость автомобиля составляет примерно 20 км/ч {12 миль/ч} или выше.
― Зафиксирован сигнал от выключателя замка ремня безопасности водителя/пассажира (ремень не пристегнут).
― Зафиксирован сигнал от датчика присутствия пассажира (пассажир находится на сиденье) — только для системы предупреждения о непристегнутом ремне пассажира.
•  Начальный сигнал предупреждения подается в соответствии со схемой, показанной на рисунке.

 Повторное предупреждение
• Звуковой сигнал срабатывает при одновременном выполнении следующих условий:
― Скорость автомобиля составляет примерно 20 км/ч {12 миль/ч} или выше.
― Зафиксирован сигнал датчика присутствия пассажира (обнаружен пассажир на сиденье) (только для предупреждения о непристегнутом ремне безопасности пассажира).
― После срабатывания первоначального предупреждения зафиксировано изменение сигнала выключателя замка ремня безопасности с состояния «выключено» (ремень пристегнут) на состояние «включено» (ремень отстегнут).
• Повторный предупреждающий сигнал подается в соответствии со схемой, показанной на рисунке.

Предупреждающий звуковой сигнал непристегнутых ремней безопасности задних сидений
• Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности задних сидений срабатывает при выполнении любого из следующих условий:
― После фиксации перехода сигнала выключателя замка заднего ремня из состояния «выкл.» (ремень пристегнут) в состояние «вкл.» (ремень отстегнут) скорость автомобиля достигает или превышает примерно 20 км/ч {12 миль/ч}.
― Переход сигнала выключателя замка заднего ремня из состояния «выкл.» (ремень пристегнут) в состояние «вкл.» (ремень отстегнут) зафиксирован при скорости автомобиля примерно 20 км/ч {12 миль/ч} или выше.
• Звуковой сигнал предупреждения о непристегнутых ремнях задних сидений подается в соответствии со схемой, показанной на рисунке.

 Конструкция
• Звуковой сигнал предупреждения о непристегнутом ремне безопасности подается с помощью зуммера, встроенного в комбинацию приборов.

Предупреждающий звуковой сигнал регулировки яркости подсветки панели приборов

Назначение
• Звуковой индикатор системы регулировки яркости подсветки панели приборов оповещает водителя о том, что яркость подсветки установлена ​​на максимальный или минимальный уровень.

Функции
• Комбинация приборов активирует индикатор системы регулировки яркости подсветки панели приборов при соблюдении любого из следующих условий:
― При выключенном зажигании или в положении ACC: переключатель яркости подсветки повернут в крайнее правое положение, и по шине CAN от модуля управления кузовным оборудованием (BCM) получен сигнал TNS (габаритные огни)
― При включенном зажигании (двигатель выключен или работает): переключатель яркости подсветки повернут в крайнее правое положение, и по шине CAN от модуля управления кузовным оборудованием (BCM) получен сигнал TNS (габаритные огни) (отмена функции затемнения)
― Переключатель яркости подсветки повернут в крайнее левое положение, и по шине CAN от модуля управления кузовным оборудованием (BCM) получен сигнал TNS (габаритные огни)
• Сигнализатор регулировки яркости подсветки панели приборов активируется в соответствии со схемой, показанной на рисунке.

Конструкция
• Сигнализация регулировки яркости подсветки панели приборов осуществляется с помощью зуммера, встроенного в комбинацию приборов.

Предупреждающий звуковой сигнал указателей поворота и аварийной сигнализации

Назначение
• Звуковой сигнал указателей поворота и аварийной сигнализации оповещает водителя о том, что включены указатели поворота или аварийная световая сигнализация.

Функции
Назначение
• Звуковой сигнал указателей поворота и аварийной сигнализации оповещает водителя о том, что включены указатели поворота или аварийная сигнализация.

Функции
• При получении от комбинации приборов (через шину CAN) сигнала о включении указателей поворота или аварийной сигнализации блок управления кузовным оборудованием (BCM) активирует звуковой сигнал одновременно с включением/выключением соответствующих световых индикаторов.
• Звуковой сигнал работает в соответствии со схемой, показанной на рисунке.

Конструкция
• Звуковой сигнал указателей поворота и аварийной сигнализации воспроизводится через динамик системы оповещения и предупреждения.

Предупреждающий звуковой сигнал системы помощи при парковке (ультразвуковой)

Принцип работы
• Ультразвуковой датчик, установленный на бампере, обнаруживает препятствие, а блок управления системой помощи при парковке (ультразвуковой) информирует водителя о неисправности в цепи ультразвукового датчика и/или о расстоянии до препятствия с помощью зуммера и светового индикатора.

Предупреждающий звуковой сигнал неисправности ультразвукового датчика
• При обнаружении блоком управления системой помощи при парковке (ультразвуковым) неисправности в цепи ультразвукового датчика подается звуковой сигнал с определенным ритмом и начинает мигать световой индикатор в соответствии со схемой на рисунке.

Предупреждающий звуковой сигнал о расстоянии до препятствия с помощью зуммера и светового индикатора
• При обнаружении блоком управления системой помощи при парковке (ультразвуковым) препятствия начинает мигать световой индикатор в соответствии с расстоянием до препятствия с помощью зуммера и светового индикатора. При малых расстояниях сигнал постоянный, при увеличении расстояния до препятствия сигнал становится прерывистым с изменением длительности сигналов в зависимости от расстояния.  

Минимальнок расстояние, прибл. 0,0–25 см {0,0–9,8 дюйма} (Постоянный сигнал)

Максимальное расстояние: прибл. 60–150 см {24,0–59,0 дюйма}

Конструкция
• Зуммер переднего датчика парковки установлен внутри нижней панели со стороны водителя (при наличии переднего ультразвукового датчика).
• Зуммер заднего датчика парковки внутри облицовки задней полки (кузов седан) или нижней облицовки двери багажного отделения (кузов хетчбэк).
• В качестве зуммера используется динамик системы оповещения и предупреждения с головкой конического типа.

Предупреждающий звуковой сигнал оповещения о состоянии системы экстренного вызова
• Блок управления системы экстренного вызова оповещает пользователя о состоянии работы системы экстренного вызова с помощью звукового сигнала.
• Звуковой сигнал воспроизводится в соответствии в соответствии со схемами, показанными на рисунках ниже.

― Неисправность (эксплуатационный режим)

― Передача информации об аварии / данных автомобиля

― Начало голосового вызова

― Ошибка соединения

― Неисправность (заводской режим)

Конструкция
• Динамик/микрофон системы экстренного вызова расположен в блоке плафона освещения салона.

Предупреждающие звуковые сигналы

Назначение
• Предупреждающий звуковой сигнал оповещает водителя о неисправности системы i-ACTIVSENSE следующих ситуациях:
• Сокращение дистанции до впереди идущего автомобиля (MRCC/CTS)
― Радарный круиз-контроль Mazda (MRCC)
― Радарный круиз-контроль Mazda с функцией Stop & Go (MRCC с функцией Stop & Go)
― Система помощи при движении в пробке (CTS)
• Автоматическое отключение системы MRCC/CTS из-за низкой скорости автомобиля (МКП)
• Неисправность системы MRCC/CTS
• Риск столкновения с транспортным средством или препятствием
― Система интеллектуальной помощи при торможении (SBS)
― Система интеллектуальной помощи при торможении [задний ход] (SBS-R)
― Система интеллектуальной помощи при торможении [при движении задним ходом с пересечением траектории] (SBS-RC)
― Система мониторинга «слепых» зон (BSM)
― Система предупреждения о поперечном движении спереди (FCTA)
― Система предупреждения о поперечном движении сзади (RCTA)
• Возможный выход автомобиля за пределы полосы движения
― Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS)
• Снижение уровня внимания водителя
― Система предупреждения о снижении внимания водителя
― Система контроля состояния водителя (DM)
• Превышение установленного ограничения скорости
• Регулируемый ограничитель скорости (ASL)
• Интеллектуальная система помощи в соблюдении скоростного режима (ISA)

Принцип работы
• Блок управления кузовным оборудованием (BCM) подает предупреждающий звуковой сигнал на динамик оповещения и предупреждения (передний).
• Блок управления кузовным оборудованием (BCM) подает предупреждающий звуковой сигнал на динамик оповещения и предупреждения (задний).

Конструкция
• Динамик оповещения и предупреждения (передний) расположен на нижней панели рулевой колонки.
• Динамик оповещения и предупреждения (задний) расположен на задней полке (кузов седан) или на кронштейне электродвигателя заднего стеклоочистителя (кузов хетчбэк).

Получить помощь в диагностике и ремонте компонентов систем управления Mazda3 (BP) вы можете, записавшись по телефону:  +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м предлагаем в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.