Mazda CX-5 (KF): система подогрева сидений
Система управления подогревом сидений Mazda CX-5 (KF)
Назначение
• Система подогрева сидений обеспечивает нагрев подушки и спинки передних сидений с помощью блока управления подогревом (Seat Warmer Control Unit).
Принцип работы
• Блок управления подогревом нагревает подушку и спинку сиденья, подавая питание на встроенные нагревательные элементы (Seat Warmer Unit).
• Система предусматривает три уровня интенсивности нагрева.
• Уровень нагрева изменяется при каждом нажатии переключателя подогрева сиденья (Seat Warmer Switch).
• Блок управления подогревом сиденья подает питание на нагревательный элемент и повышает температуру в зоне спинки и подушки сиденья до среднего значения, соответствующего выбранному уровню нагрева.
• Блок управления отслеживает среднюю температуру в зоне нагревательного элемента (со стороны подушки сиденья) по сигналу от термостата (расположенного там же); для предотвращения перегрева блок отключает питание нагревательного элемента при достижении заданной температуры, позволяя ей снизиться ниже установленного уровня.
• Когда блок управления фиксирует (по сигналу термостата), что средняя температура в зоне нагревательного элемента (со стороны подушки сиденья) опустилась ниже заданного уровня, он возобновляет подачу питания для повторного повышения температуры до заданного значения.
• Блок управления поддерживает постоянную среднюю температуру в зоне нагревательного элемента, продолжая подавать на него питание.
• Работа подогрева сидений автоматически прекращается примерно через 90 минут после включения.
Конструкция
Передние сиденья
• Выключатель подогрева передних сидений встроен в блок индикации (для автомобилей с ручным управлением системой кондиционирования).
• Выключатель подогрева передних сидений встроен в блок управления климат-контролем (для автомобилей с автоматической системой кондиционирования).
• Нагревательные элементы закреплены на подушке и спинке переднего сиденья.
• Блок управления подогревом передних сидений расположен в нижней части переднего сиденья со стороны пассажира.
Задние сиденья
• Выключатель подогрева задних сидений встроен в центральный подлокотник.
• Выключатель подогрева задних сидений оснащен встроенным процессором для регистрации срабатывания выключателя или контроля температуры в зоне сиденья.
• Нагревательные элементы задних сидений закреплены на подушках и спинках задних сидений.
• Блок управления подогревом задних сидений расположен на переднем усилителе пола в задней части салона.
Схема электрическая
Передние сиденья
Задние сиденья
Принцип работы
Передние сиденья
Пример: Уровень нагрева сиденья водителя (с тканевой обивкой) установлен на «3»:
1. Когда блок индикации / блок управления климат-контролем фиксирует срабатывание переключателя подогрева переднего сиденья (со стороны водителя), он отправляет (1) сигнал о срабатывании переключателя (уровень температуры «3») на процессор (CPU) блока управления подогревом передних сидений.
2. Получив сигнал о срабатывании переключателя (уровень температуры «3») от блока индикации / блока управления климат-контролем, процессор блока управления подогревом передних сидений подает ток на транзистор, включая его (2).
3. При включении транзистора ток начинает поступать (3) на полевой транзистор (FET).
4. Ток поступает (4) на обмотку реле, замыкая контакты реле (5).
5. При замыкании контактов реле замыкается цепь «массы», и ток поступает (6) к нагревательному элементу, расположенному в подушке и спинке сиденья водителя.
6. Нагревательный элемент разогревается (7) под воздействием тока, поступающего к блоку подогрева сиденья водителя (в подушке и спинке).
• Когда блок индикации / блок управления передним климат-контролем фиксирует, что температура в зоне сиденья достигла примерно 44°C (111°F), подача питания прекращается.
Задние сиденья
Пример: Уровень нагрева левого заднего сиденья с тканевой обивкой установлен на «3»:
1. Когда процессор переключателя подогрева заднего сиденья фиксирует срабатывание переключателя (левая сторона), он отправляет (1) сигнал о срабатывании (уровень температуры «3») на процессор блока управления подогревом задних сидений.
2. Получив сигнал о срабатывании (уровень температуры «3») от переключателя, процессор блока управления подогревом задних сидений подает ток на транзистор, включая его (2).
3. При включении транзистора ток начинает поступать (3) на полевой транзистор (FET).
4. Ток поступает (4) на обмотку реле, замыкая контакты реле (5).
5. При замыкании контактов реле замыкается цепь «массы», и ток поступает (6) к элементам подогрева в подушке и спинке левого заднего сиденья.
6. Нагревательный элемент разогревается (7) под воздействием тока, поступающего к элементам подогрева в подушке и спинке левого заднего сиденья.
• Когда процессор переключателя подогрева заднего сиденья фиксирует, что температура в зоне сиденья достигла примерно 44°C {111°F}, подача питания прекращается.
Примечание
• Процессор переключателя подогрева заднего сиденья не сохраняет в памяти установленный уровень нагрева. Если выключить зажигание при установленном уровне нагрева от 1 до 3, а затем снова включить его (при выключенном или работающем двигателе), уровень нагрева сбрасывается на «0».
Получить помощь в диагностике и ремонте компонентов системы управления подогревом сидений Mazda CX-5 (KF) вы можете, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м предлагаем в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
