Mazda6 (GL): система подогрева сидений

 Система управления подогревом сидений Mazda6 (GL)

Назначение
• Система подогрева сидений обеспечивает нагрев подушки и спинки передних сидений с помощью блока управления подогревом (Seat Warmer Control Unit).

Принцип работы
• Блок управления подогревом нагревает подушку и спинку сиденья, подавая питание на встроенные нагревательные элементы (Seat Warmer Unit).
• Система предусматривает три уровня интенсивности нагрева.
• Уровень нагрева изменяется при каждом нажатии переключателя подогрева сиденья (Seat Warmer Switch).

• Блок управления подогревом сиденья подает питание на нагревательный элемент и повышает температуру в зоне спинки и подушки сиденья до среднего значения, соответствующего выбранному уровню нагрева.

• Блок управления подогревом сиденья определяет среднюю температуру в зоне нагревательного элемента (со стороны подушки сиденья) на основе сигнала от термостата (расположенного со стороны подушки сиденья); для предотвращения перегрева блок отключает питание нагревательного элемента при достижении заданной температуры, обеспечивая снижение средней температуры ниже установленного уровня.
• Когда блок управления подогревом сиденья на основании сигнала от термостата фиксирует, что средняя температура в зоне нагревательного элемента (со стороны подушки сиденья) опустилась ниже заданного уровня, он возобновляет подачу питания на нагревательный элемент для повышения температуры до заданного значения.

• Блок управления подогревом сиденья поддерживает постоянную среднюю температуру в зоне нагревательного элемента, продолжая подавать на него питание.

Пример: для сидений с тканевой обивкой (уровень нагрева 3):

Конструкция

Передние сиденья
• Выключатель подогрева передних сидений встроен в блок управления климат-контролем.
• Нагревательные элементы закреплены на подушке и спинке переднего сиденья.
• Блок управления подогревом передних сидений расположен в нижней части переднего сиденья со стороны пассажира.

Задние сиденья
• Выключатель подогрева задних сидений встроен в центральный подлокотник.
• Выключатель подогрева задних сидений оснащен встроенным процессором для регистрации срабатывания выключателя или контроля температуры в зоне сиденья.
• Нагревательные элементы задних сидений закреплены на подушках и спинках задних сидений.
• Блок управления подогревом задних сидений расположен на переднем усилителе пола в задней части салона.

Схема электрическая

Передние сиденья

Задние сиденья

Принцип работы

Передние сиденья

Пример: Уровень нагрева сиденья водителя с тканевой обивкой установлен на «3»:
1. Когда блок управления климат-контролем фиксирует срабатывание переключателя подогрева переднего сиденья (со стороны водителя), он отправляет (1) сигнал о срабатывании переключателя (уровень температуры «3») на процессор (CPU) блока управления подогревом передних сидений.
2. Получив от блока управления климат-контролем сигнал о срабатывании переключателя (уровень температуры «3»), процессор блока управления подогревом передних сидений подает ток на транзистор, включая его (2).
3. При включении транзистора ток начинает поступать (3) на полевой транзистор (FET).
4. Ток поступает (4) на обмотку реле, замыкая контакты реле (5).
5. При замыкании контактов реле замыкается цепь «массы», и ток поступает (6) к нагревательному элементу, расположенному в подушке и спинке сиденья водителя.
6. Нагревательный элемент разогревается (7) под воздействием тока, поступающего к блоку подогрева сиденья водителя (в подушке и спинке).
• Когда блок управления климат-контролем фиксирует, что температура в зоне сиденья достигла примерно 44°C {111°F}, подача питания прекращается.

Задние сиденья

Пример: Уровень нагрева заднего сиденья (левого, с тканевой обивкой) установлен на «3»:
1. Когда процессор переключателя подогрева заднего сиденья фиксирует срабатывание переключателя (левого), он отправляет (1) сигнал о срабатывании (уровень температуры «3») на процессор блока управления подогревом задних сидений.
2. Получив сигнал о срабатывании (уровень температуры «3») от переключателя, процессор блока управления подогревом задних сидений подает ток на транзистор, включая его (2).
3. При включении транзистора ток начинает поступать (3) на полевой транзистор (FET).
4. Ток поступает (4) на обмотку реле, замыкая контакты реле (5).
5. При замыкании контактов реле замыкается цепь «массы», и ток поступает (6) на элементы подогрева, расположенные в подушке и спинке заднего сиденья (левого).
6. Нагревательный элемент разогревается (7) под воздействием тока, поступающего на элементы подогрева в подушке и спинке заднего сиденья (левого).
• Когда процессор переключателя подогрева заднего сиденья фиксирует, что температура в зоне сиденья достигла примерно 44°C {111°F}, подача питания прекращается.

Примечание
• Процессор переключателя подогрева заднего сиденья не сохраняет в памяти установленный уровень нагрева. Если выключить зажигание при установленном уровне нагрева от 1 до 3, а затем снова включить его (при заглушенном или работающем двигателе), уровень нагрева сбросится на «0».

Получить помощь в диагностике и ремонте компонентов системы управления подогревом сидений Mazda6 (GL) вы можете, записавшись по телефону:  +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м предлагаем в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.