Mazda CX-8 (KG): система подогрева сидений
Система управления подогревом сидений Mazda CX-8 (KG)
Назначение
• Система подогрева сидений обеспечивает нагрев подушки и спинки передних сидений с помощью блока управления подогревом (Seat Warmer Control Unit).
Принцип работы
• Блок управления подогревом нагревает подушку и спинку сиденья, подавая питание на встроенные нагревательные элементы (Seat Warmer Unit).
• Система предусматривает три уровня интенсивности нагрева.
• Уровень нагрева изменяется при каждом нажатии переключателя подогрева сиденья (Seat Warmer Switch).
• Блок управления подогревом сиденья подает питание на нагревательный элемент и повышает температуру в зоне спинки и подушки сиденья до среднего значения, соответствующего выбранному уровню нагрева.
• Блок управления отслеживает среднюю температуру в зоне нагревательного элемента (со стороны подушки сиденья) по сигналу от термостата (расположенного там же); для предотвращения перегрева блок отключает питание нагревательного элемента при достижении заданной температуры, позволяя ей снизиться ниже установленного уровня.
• Когда блок управления фиксирует (по сигналу термостата), что средняя температура в зоне нагревательного элемента (со стороны подушки сиденья) опустилась ниже заданного уровня, он возобновляет подачу питания для повторного повышения температуры до заданного значения.
• Блок управления поддерживает постоянную среднюю температуру в зоне нагревательного элемента, продолжая подавать на него питание.
• Работа подогрева сидений автоматически прекращается примерно через 90 минут после его включения.
Конструкция
Переднее сиденье
• Выключатель подогрева переднего сиденья встроен в блок управления передней системой климат-контроля.
• Нагревательные элементы закреплены на подушке и спинке переднего сиденья.
• Блок управления подогревом переднего сиденья расположен в нижней части переднего сиденья со стороны пассажира.
Сиденье второго ряда
• В блок переключателей подогрева сидений второго ряда встроен блок управления задней системой климат-контроля (для версий с раздельным сиденьем диванного типа, складывающимся в пропорции 60:40).
• Переключатель подогрева сидений второго ряда встроен в центральную консоль (для версий с раздельными креслами типа «капитанские» и версий с консолью между сиденьями второго ряда).
• Переключатель подогрева сидений второго ряда оснащен встроенным процессором для распознавания команд управления и контроля температуры в зоне сиденья.
• Нагревательные элементы системы подогрева сидений второго ряда закреплены на подушке и спинке сиденья.
• Блок управления подогревом сидений второго ряда расположен в нижней части сиденья.
Схема электрических соединений системы
Переднее сиденье
С системой вентиляции сиденья
Без системы вентиляции сиденья
Сиденье второго ряда
С системой вентиляции сиденья
Без системы вентиляции сиденья
Принцип работы
Переднее сиденье
Пример: Уровень нагрева тканевого сиденья водителя установлен на «3»:
1. Когда блок индикации / блок управления передним климат-контролем фиксирует срабатывание переключателя подогрева переднего сиденья (со стороны водителя), он отправляет (1) сигнал о срабатывании переключателя (уровень температуры «3») на процессор (CPU) блока управления подогревом передних сидений.
2. Получив сигнал о срабатывании переключателя (уровень температуры «3») от блока индикации / блока управления передним климат-контролем, процессор блока управления подогревом передних сидений подает ток на транзистор, включая его (2).
3. При включении транзистора ток начинает поступать (3) на полевой транзистор (FET).
4. Ток поступает (4) на обмотку реле, замыкая контакты реле (5).
5. При замыкании контактов реле замыкается цепь «массы», и ток поступает (6) на нагревательный элемент, расположенный в подушке и спинке сиденья водителя.
6. Нагревательный элемент разогревается (7) под воздействием тока, поступающего на блок подогрева сиденья водителя (в подушке и спинке).
• Когда блок индикации / блок управления передним климат-контролем фиксирует, что температура в зоне сиденья достигла примерно 44°C {111°F}, подача питания прекращается.
Сиденье второго ряда
Пример: Уровень нагрева сиденья второго ряда (левого, с тканевой обивкой) установлен на значение «3»:
1. Когда процессор переключателя подогрева сиденья второго ряда фиксирует срабатывание переключателя (левого), он отправляет (1) сигнал о срабатывании (уровень нагрева «3») на процессор блока управления подогревом сидений второго ряда.
2. Получив сигнал о срабатывании переключателя (уровень нагрева «3»), процессор блока управления подогревом сидений второго ряда подает ток на транзистор, включая его (2).
3. При включении транзистора ток начинает поступать (3) на полевой транзистор (FET).
4. Ток поступает (4) на обмотку реле, замыкая контакты реле (5).
5. При замыкании контактов реле замыкается цепь «массы», и ток поступает (6) к элементам подогрева, расположенным в подушке и спинке сиденья второго ряда (левого).
6. Нагревательный элемент разогревается (7) под воздействием тока, поступающего к элементам подогрева в подушке и спинке сиденья второго ряда (левого).
• Когда процессор переключателя подогрева сиденья второго ряда фиксирует, что температура в зоне сиденья достигла примерно 44°C {111°F}, подача питания прекращается.
Примечание
• Процессор переключателя подогрева сиденья второго ряда не сохраняет в памяти установленный уровень нагрева. Если выключить зажигание при установленном уровне нагрева от 1 до 3, а затем снова включить его (при заглушенном или работающем двигателе), уровень нагрева сбросится на «0».
Помощь в обслуживании и ремонте автомобиля Mazda вы можете получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21, или обратившись в наш чат: Ниппон Сервис Chat.
