Mazda CX-5 (KF): система вентиляции сидений
Система вентиляции сидений Mazda CX-5 (KF)
Назначение
• Система вентиляции сидений обеспечивает комфортные условия во время движения, отводя нагретый воздух из подушки и спинки сиденья с помощью вентиляционных устройств.
• Встроенные в сиденье вентиляторы работают на всасывание. Они затягивают теплый воздух и влагу от спины и ног водителя/пассажира сквозь обивку, создавая эффект легкого вакуума. Это охлаждает эффективнее, чем простое направление потока воздуха на одежду.
Принцип работы
• Блок управления вентиляцией сидений подает питание на встроенные в сиденье вентиляционные устройства, которые отводят нагретый воздух из подушки и спинки сиденья.
• Предусмотрено 3 уровня интенсивности отвода воздуха.
• Уровень интенсивности отвода воздуха можно изменять, последовательно нажимая на переключатель системы вентиляции сидений.
Конструкция
• Выключатель системы вентиляции сидений (Seat Ventilation Switch) встроен в передний блок управления климатической установкой (Front Climate Control Unit).
• Устройства вентиляции сидений (Seat Ventilation Unit) встроены в подушку и спинку передних сидений.
• Блок управления вентиляцией сидений (Seat Ventilation Control Unit) расположен в нижней части переднего сиденья со стороны пассажира.
Схема электрическая
Принцип работы
Пример: Уровень интенсивности обдува сиденья водителя установлен в положение [ВЫСОКИЙ] (HIGH).
1. При обнаружении нажатия переключателя вентиляции сиденья (со стороны водителя) блок управления передней климатической системой отправляет (1) сигнал о срабатывании переключателя (уровень интенсивности обдува — [ВЫСОКИЙ]) на центральный процессор (CPU) модуля управления вентиляцией сидений.
2. Получив от блока управления передней климатической системой сигнал о срабатывании переключателя (уровень интенсивности обдува — [ВЫСОКИЙ]), центральный процессор модуля управления вентиляцией сидений подает ток на транзистор, переводя его во включенное состояние (2).
3. В результате включения транзистора ток начинает поступать (3) на полевой транзистор (FET).
4. Ток проходит (4) к обмотке реле, замыкая контакты реле (5).
5. При замыкании контактов реле создается цепь заземления, и ток подается (6) к устройствам вентиляции, расположенным в подушке и спинке сиденья водителя.
6. Под воздействием тока, поступившего к устройствам вентиляции в подушке и спинке сиденья водителя, начинается процесс вентиляции (7).
Помощь в обслуживании и ремонте автомобиля Mazda вы можете получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21, или обратившись в наш чат: Ниппон Сервис Chat.
