Mazda CX-5 (KF): технические характеристики трансмиссии
Технические характеристики трансмиссии Mazda CX-5 (KF)
Описание
• В передних и задних ступицах применены шариковые подшипники радиально-упорного типа (сдвоенные), отличающиеся низким сопротивлением вращению, не требующие регулировки предварительного натяга.
• Для снижения уровня вибраций и шума предусмотрены следующие решения:
— На стороне колеса переднего приводного вала установлен шариковый шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) колокольчатого типа (Bell-shaped Constant Velocity Joint).
— На стороне дифференциала переднего приводного вала установлен ШРУС трипоидного типа (Tripod-shaped Constant Velocity Joint).
— В полноприводных (4WD) автомобилях на стороне колеса заднего приводного вала установлен ШРУС колокольчатого типа.
— В полноприводных (4WD) автомобилях на стороне дифференциала установлен ШРУС трипоидного типа.
— В полноприводных (4WD) автомобилях используется двухсекционный карданный вал с одним шарниром и промежуточной опорой.
• Для улучшения проходимости и курсовой устойчивости полноприводных (4WD) автомобилей внедрены следующие компоненты:
— Электронная система управления полным приводом, которая автоматически оптимизирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами.
— Задний дифференциал со встроенным муфтовым механизмом, что позволило уменьшить его габариты и массу.
• В заднем дифференциале и раздаточной коробке применены шариковые подшипники (в том числе сдвоенные) с низким сопротивлением качению.
Спецификация
2WD
АКП
|
Наименование |
Спецификация |
|||
|
SKYACTIV-G 2.0 |
SKYACTIV-G 2.5 |
SKYACTIV-D 2.2 |
||
|
Передняя ось |
||||
|
Тип подшипника ступицы |
Шариковый |
|||
|
Задняя ось |
||||
|
Тип подшипника ступицы |
Шариковый |
|||
|
Передний приводной вал |
||||
|
Тип шарнира |
Сторона колеса |
ШРУС |
||
|
Сторона |
ШРУС |
|||
|
Диаметр |
(мм {in}) |
LH: 25.0 {0.984} RH: 29.0 {1.14} |
LH: 25.0 {0.984} RH: 28.0 {1.10} |
LH: 27.0 {1.063} RH: 30.0 {1.18} |
МКП
|
Наименование |
Спецификация |
||
|
SKYACTIV-G 2.0 |
SKYACTIV-D 2.2 |
||
|
Передняя ось |
|||
|
Тип подшипника |
Шариковый |
||
|
Задняя ось |
|||
|
Тип подшипника |
Шариковый |
||
|
Передний |
|||
|
Тип шарнира |
Сторона |
ШРУС |
|
|
Сторона |
ШРУС |
||
|
Диаметр |
(мм {in}) |
LH: 26.0 {1.02} RH: 30.0 {1.18} |
LH: 27.0 {1.063} RH: 30.0 {1.18} |
4WD
|
Наименование |
Спецификация |
||||||
|
SKYACTIV-G 2.0 |
SKYACTIV-G 2.5 |
SKYACTIV-G 2.5T |
|||||
|
Передняя ось |
|||||||
|
Тип подшипника ступицы |
Шариковый |
||||||
|
Задняя ось |
|||||||
|
Тип подшипника |
Шариковый |
||||||
|
Передний |
|||||||
|
Тип шарнира |
Сторона |
ШРУС |
|||||
|
Сторона |
ШРУС |
||||||
|
Диаметр |
AКП |
(мм {in}) |
LH: 25.0 {0.984} RH: 29.0 {1.14} |
LH: 25.0 {0.984} RH: 28.0 {1.10} |
LH: 27.0 {1.063} RH: 30.0 {1.18} |
||
|
MКП |
(мм {in}) |
LH: 26.0 {1.02} RH: 30.0 {1.18} |
— |
LH: 27.0 {1.063} RH: 30.0 {1.18} |
|||
|
Задний |
|||||||
|
Тип шарнира |
Сторона |
ШРУС |
|||||
|
Сторона |
ШРУС |
||||||
|
Диаметр заднего |
(мм {in}) |
22.0 {0.866} |
|||||
|
Задний дифференциал |
|||||||
|
Муфта полного привода |
Муфта с электронным |
||||||
|
Редуктор заднего |
Гипоидная передача |
||||||
|
Размер ведомой |
(мм {in}) |
140 {5.51} |
|||||
|
Передаточное число |
2.928 |
||||||
|
Количество зубьев: Количество зубьев |
Ведущая |
14 |
|||||
|
Ведомая шестерня |
41 |
||||||
|
Масло |
Тип |
Mazda Long Life |
|||||
|
Емкость |
(л {амер. кварта, |
0.35 {0.37, 0.31} |
|||||
|
Карданный вал |
|||||||
|
Длина |
(мм {in}) |
L1 |
731.5 {28.80} [AКП] 739.5 {29.11} [MКП] |
||||
|
L2 |
1353.8 {53.299} |
||||||
|
Наружный |
(мм {in}) |
D1 |
75 {3.0} |
||||
|
D2 |
66 {2.6} |
||||||
 |
|||||||
|
Тип шарнира |
Шарнир равных |
||||||
|
ШРУС |
Шарнир с двойным |
||||||
|
Раздаточная |
|||||||
|
Масло |
Тип |
Mazda Long Life |
|||||
|
Емкость |
(л {амер. кварта, |
0.45 {0.48, 0.40} |
|||||
Помощь в обслуживании и ремонте автомобиля Mazda вы можете получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21, или обратившись в наш чат: Ниппон Сервис Chat.
