Mazda6 (GJ): проверка гидрокомпенсаторов

 Про проверку гидрокомпенсаторов Мазда6 (GJ) (двигатели SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) и цену 

В головке блока цилиндров установлены гидрокомпенсаторы (HLA), поддерживающие зазор между клапаном и кулачком постоянно равным 0 мм, что не требует  регулировки зазоров клапанов. Однако в процессе эксплуатации автомобиля возможно появление разнообразных звуков / стуков при работе двигателя, причиной которых могут быть HLA.

Проверка гидрокомпенсаторов двигатели SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

Для определения причины возникновения неисправности необходимо провести диагностику двигателя по симптомам в соответствии с требованиями Мазда.

Поз.

Характеристика неисправности

Возможная причина неисправности

Процедура диагностики

1

Возникновение постороннего звука при запуске двигателя после замены масла.

Нехватка масла в масляных каналах.

Поднимите и удерживайте обороты на уровне 2000 - 3000
об/мин на протяжении примерно от 2 секунд до 10 минут* до исчезновения постороннего шума. Если посторонний звук исчез, значит HLA исправны.
Если посторонний звук остался после прогрева двигателя, переходите к этапу 5.

2

Возникновение постороннего звука при запуске двигателя
после суточной стоянки автомобиля.

3

Возникновение посто-роннего звука сразу после запуска двигателя.

Нехватка масла в HLA.

4

Посторонний звук возникает сразу после запуска двигателя с новыми HLA.

5

Посторонний звук слышен непрерывно на протяже-нии не менее 10 минут.

Низкое давление масла.

Проверьте давление масла: если давление масла ниже нормы**, то проверьте каждый из компонентов системы смазки.

Неисправность HLA.

Проверьте HLA.

6

Посторонний шум слышен на холостых оборотах после поездки на высокой скорости.

Неправильный уровень масла в двигателе.

Проверьте уровень масла в двигателе. 

Старение моторного масла.

Замените моторное масло. 

* : Задержка подачи масла в гидрокомпенсаторы зависит от наружной температуры и вязкости масла.
**: Давление масла (справочное значение) при температуре охлаждающей жидкости 80–90 °C,
Низкое: 110–175 кПа {1,13–1,78 кгс / см2} при1500 об / мин;
Высокое: 300–430 кПа {3,06–4,38 кгс / см2} при 4500 об / мин. 

Проверку гидрокомпенсаторов выполните в изложенной ниже последовательности.

1. Отсоедините "отрицательный" провод аккумуляторной батареи.

2. Демонтируйте верхний пластиковый кожух двигателя.

3. Демонтируйте катушки зажигания.

4. Демонтируйте клапанную крышку.

5. Нажав сверху на коромысло, убедитесь, что гидрокомпенсатор не имеет никакого зазора: при нажатии не продавливается. Если гидрокомпенсатор имеет даже минимальный ход, то он неисправен и подлежит замене.

Проверка гидрокомпенсаторов Мазда6 (GJ)

6. Монтаж провести в порядке, обратном демонтажу.

На двигателях Skyactiv Mazda с деактивацией цилиндров возможным источником клапанного стука могут являться переключаемые HLA. С информацией об этой неисправности можно ознакомиться в этой статье.  

При ремонте двигателей SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, связанным с неисправностью гидрокомпенсаторов, на Мазда6 (GJ) цена оригинальных запчастей (сайт zzap.ru, средняя цена) составит, HLA: $15, прокладки клапанной крышки: $20.

Цены на диагностику и работы по замене гидрокомпенсаторов при ремонте двигателя автомобиля Mazda6 (GJ) в Ниппон Сервис вы можете уточнить у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.