Двигатель SKYACTIV-G: проверка гидравлической муфты изменения фаз ГРМ

 Диагностика гидравлической муфты изменения фаз ГРМ двигателя Мазда SKYACTIV-G 1.3, 1.5, 2.0, 2.5, можно ли выполнить её ремонт, цена новой муфты

По теме: Как работает электрическая муфта изменения фаз ГРМ Мазда
По теме: Как работает муфта изменения фаз ГРМ Мазда

Проверка состояния гидравлической муфты изменения фаз газораспределения (ГРМ) является диагностической операцией, выполняемой как при наличии признаков неисправности муфты, так и при ремонте двигателя SKYACTIV-G автомобиля Мазда. Муфта должна быть демонтирована с двигателя и очищена от загрязнений. Гидравлическая муфта изменения фаз газораспределения является прецизионным узлом, разборке и ремонту не подлежит.

Гидравлический привод муфты изменения фаз газораспределения тип A

Убедитесь, что установочная метка на роторе и установочная метка на крышке гидравлического привода муфты изменения фаз ГРМ совмещены и зафиксированы от проворота.
– Если установочная метка на роторе и установочная метка на крышке не совмещены, поверните ротор (вращая распределительный вал) и убедитесь, что они совмещены и зафиксированы в этом положении.
– Если при вращении коленчатого вала каждый раз до достижения кулачком максимального подъема кулачка слышен стук от гидравлического привода системы изменения фаз газораспределения, это означает, что привод не закреплен. Замените гидравлический привод системы изменения фаз газораспределения.
– Если установочная метка ротора и установочная метка на крышке не совмещены или ротор и крышка не зафиксированы, даже если их установочные метки совпадают, замените гидравлический привод муфты изменения фаз газораспределения.

Гидравлический привод муфты изменения фаз газораспределения тип B

Убедитесь, что установочная метка на роторе и установочная метка на крышке гидравлического привода муфты изменения фаз ГРМ совмещены и зафиксированы от проворота.
– Если установочная метка на роторе и установочная метка на крышке не совмещены, поверните ротор (вращая распределительный вал) и убедитесь, что они совмещены и зафиксированы в этом положении.
– Если при вращении коленчатого вала каждый раз до достижения кулачком максимального подъема кулачка слышен стук от гидравлического привода системы изменения фаз газораспределения, это означает, что привод не закреплен. Замените гидравлический привод системы изменения фаз газораспределения.
– Если установочная метка ротора и установочная метка на крышке не совмещены или ротор и крышка не зафиксированы, даже если их установочные метки совпадают, замените гидравлический привод муфты изменения фаз газораспределения.

Гидравлический привод муфты изменения фаз газораспределения тип C

Убедитесь, что установочная метка на роторе и установочная метка на крышке гидравлического привода муфты изменения фаз ГРМ совмещены и зафиксированы от проворота.
– Если установочная метка на роторе и установочная метка на крышке не совмещены, поверните ротор (вращая распределительный вал) и убедитесь, что они совмещены и зафиксированы в этом положении.
– Если при вращении коленчатого вала каждый раз до достижения кулачком максимального подъема кулачка слышен стук от гидравлического привода системы изменения фаз газораспределения, это означает, что привод не закреплен. Замените гидравлический привод системы изменения фаз газораспределения.
– Если установочная метка ротора и установочная метка на крышке не совмещены или ротор и крышка не зафиксированы, даже если их установочные метки совпадают, замените гидравлический привод муфты изменения фаз газораспределения.

Помощь в диагностике двигателей [SKYACTIV-G] Мазда можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м можно в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.