Mazda6 (GH): проверка датчика положения коленчатого вала двигателя [L8, LF, L5]

 Как проверить датчик положения коленчатого вала двигателя СКР [L8, LF, L5] Мазда6 (GH)

При компьютерной диагностике двигателя [L8, LF, L5] Мазда6 (GH) одним из этапов ее проведения является проверка датчика положения коленчатого вала СКР. Проверку напряжения можно выполнить без демонтажа датчика с двигателя. При этом следует обезопасить электрический разъём датчика СКР от попадания внутрь воды, инородных материалов и от повреждения контактов разъёма.  

Проверка расположения и воздушного зазора датчика CKP
1. Проверните коленчатый вал в направлении вращения коленчатого вала так, чтобы поршень цилиндра двигателя №1 находился в ВМТ (Верхней Мертвой Точке) такта сжатия.


2. Убедитесь, что датчик CKP надежно закреплен на блоке цилиндров в положении, указанном на рисунке.
3. С помощью измерительных щупов измерьте воздушный зазор между выступами ротора шкива коленчатого вала и датчика CKP.

Воздушный зазор:
0,5–1,4 мм {0,02–0,05 дюйма}

Визуальный осмотр

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Демонтируйте датчик CKP.
3. Убедитесь, что на датчике нет металлической стружки.

• Если наблюдаемый параметр сигнала датчика CKP не соответствует спецификации, даже если нет неисправности, выполните «Проверку обрыва/короткого замыкания цепи датчика».

Проверка напряжения

1. Обеспечьте запуск и работу двигателя на оборотах холостого хода.
2. Измерьте выходное напряжение датчика CKP с помощью осциллографа.

• Если напряжение не соответствует спецификации, замените датчик CKP.
• Если наблюдаемый параметр сигнала датчика CKP не соответствует спецификации, даже если нет неисправности, выполните «Проверку обрыва / короткого замыкания цепи датчика».

Технические характеристики

Контакты

Напряжение (В)

Условия

A

Ниже 1,0

При любых условиях

B

4,8 или более

Высокий потенциал

0,8 или менее

Низкий потенциал

C

Напряжение батареи

 При любых условиях

*: Выходное напряжение зависит от частоты вращения коленчатого вала.


Проверка обрыва / короткого замыкания цепи датчика СКР

1. Убедитесь в целостности и отсутствия короткого замыкания на массу или батарею электрической цепи между контактами датчика и контактами блока РСМ. Отремонтируйте или замените жгут проводов.

Цены на компьютерную диагностику, работы по замене и цену датчика положения коленчатого вала двигателя [L8, LF, L5] Мазда6 (GH), а также замену двигателя на контрактный (при необходимости) в Ниппон Сервис вы можете уточнить у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.