Mazda3 (BK): проверка задних тормозных дисков, колодок, суппортов

Про диагностику задних тормозных механизмов Мазда3 (BK)

При проведении диагностики задних тормозных механизмов автомобиля Мазда3 (BK), включающих в себя задние тормозные диски, колодки и суппорты следует использовать технологическую информацию Руководства по ремонту и техническому обслуживанию [Mazda3 (BK) Workshop Manual]. Указанные в этой статье данные базируются на этом документе, и методика проверки реализуется специалистами Ниппон Сервис при диагностике и ремонте тормозной системы ваших автомобилей Мазда3.

Описание неисправностей:
• Вибрация рулевого колеса в направлении его вращения. Это особенно заметно при торможении на скорости 100—140 км/ч {62,1—86,8 мили/ч}
• Вибрация днища кузова при торможении в продольном направлении. Интенсивность вибрации не зависит от скорости автомобиля
• Вибрация педали тормоза: при торможении на тормозные колодки действует пульсирующее усилие. Эта пульсация передается педали тормоза, она вибрирует

Возможные причины:
• Чрезмерный износ (осевое биение) тормозного диска, неравномерная толщина тормозного диска
– Если биение превышает 0,05 мм {0,002 дюйма} на расстоянии в 10 мм {0,39 дюйма} от наружного диаметра тормозного диска, это означает, что износ тормозного диска стал неравномерным и тормозные колодки неплотно прилегают к рабочей поверхности при торможении
– Если биение менее 0,05 мм {0,002 дюйма}, то износ диска в допуске
• Тепловая деформация тормозного диска
– Многократно повторяемое экстренное торможение может привести к нагреву некоторых участков тормозного диска до 1000 °C {1832 °F}. Это приводит к деформации тормозного диска и изменению коэффициента трения его рабочей поверхности
• В результате коррозии изменяется толщина и коэффициент трения тормозного диска
– Если автомобиль длительное время находится без эксплуатации в условиях повышенной влажности, то фрикционная поверхность тормозных дисков подвергается коррозии
– Глубина подвергнувшегося коррозии слоя неравномерна. Иногда этот слой имеет волнообразную форму, что приводит к снижению коэффициента трения и изменению тормозного усилия

Проверка осевого биения:

• Чтобы закрепить тормозной диск на ступице, наденьте шайбу (толщина 10 мм {0,39 дюйма}, внутренний диаметр более 12 мм {0,47 дюйма}) на каждую шпильку ступицы и затяните тормозной диск колесными гайками через эти шайбы
• Затянув все колесные гайки одинаковым моментом, установите стрелочный индикатор так, чтобы он касался рабочей поверхности тормозного диска в 10 мм {0,39 дюйма} от наружного диаметра тормозного диска
• Проверните тормозной диск на один полный оборот и измерьте осевое биение диска

Максимальное допустимое биение заднего тормозного диска:

0,05 мм {0,002 дюйма}

Проверка неравномерности толщины:

• Очистите фрикционную поверхность тормозного диска очистителем деталей тормозной системы
• Измерьте толщину тормозного диска в местах, указанных на рисунке, с помощью микрометра
• Вычтите минимальную измеренную толщину из максимальной. Если результат выходит за допустимые пределы, проточите тормозной диск на токарном станке, либо замените на новый

Предельное значение неравномерности толщины:

0,015 мм {0,00059 дюйма}

• При проточке диска следите за тем, чтобы его толщина не уменьшилась ниже минимально допустимой

Минимальная толщина заднего тормозного диска:

9 мм {0,35 дюйма}

Минимальная толщина заднего тормозного диска после проточки на токарном станке без снятия с автомобиля:

9,8 мм {0,94 дюйма}

Проверка толщины тормозных колодок:

• Поднимите автомобиль на подъемнике или домкратом и установите на страховочные стойки
• Снимите колеса
• Измерьте толщину тормозных колодок
• Если хотя бы одна из тормозных колодок имеет минимальную толщину или толщину ниже минимальной, следует установить комплект новых тормозных колодок (на правое и левое колесо)

Минимальная толщина задних тормозных колодок:

2,0 мм {0,079 дюйма}

Цены на диагностику, работы по замене и цену задних тормозных дисков, колодок, суппортов при ремонте тормозной системы Мазда3 (BK) в Ниппон Сервис вы можете уточнить у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.