Коды ошибок DTC системы адаптивного освещения AFS Mazda CX-5 (KE/KF)

 Система адаптивного освещения (AFS) Мазда CX-5 (KE/KF): компьютерная диагностика, коды ошибок (DTC)

Система адаптивного освещения (Adaptive Front Lighting System (AFS)) - это система, которая увеличивает дальность видимости в темное время суток при включении фар, регулируя оптическую ось фар в направлении траектории, по которой движется автомобиль при повороте рулевого колеса.

Бортовая диагностика системы AFS реализуется следующими функциями:

• Функция обнаружения неисправностей, которая обнаруживает общие неисправности в компонентах, связанных с системой AFS.
• Функция памяти, в которой сохраняются обнаруженные коды неисправности.
• Функция отображения, указывающая места неисправности и состояние с помощью вывода DTC.
• Функция контроля PID / данных, которая считывает определенные входные/выходные сигналы и проверяет состояние входа/выхода.
• С помощью модульной диагностической системы Mazda (M-MDS) или аналога, например ELM 327 / ELS27 с программой FORScan, можно считывать и удалять коды DTC, а также активировать функцию контроля PID / данных.

Таблица кодов ошибок / диагностических кодов неисправностей DTC системы адаптивного освещения (AFS) Mazda CX-5 (KE/KF)

DTC

Условия

B1041:54

Инициализация системы автокоррекции фар не выполняется при включенном зажигании (заглушенном или включенном двигателе).

B1044:01

Модуль управления AFS обнаружил напряжение в цепи датчика автовыравнивания 0,25 В или менее или 4,75 В или более в течение 10 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

B10A3:86

Модуль управления AFS получал сигнал ошибки от привода поворотного механизма (левого) в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

B10A3:87

Модуль управления AFS обнаружил ошибку связи с левым поворотным приводом в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

B10A4:86

Модуль управления AFS получал сигнал ошибки от привода поворотного механизма (правого) в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

B10A4:87

Модуль управления AFS обнаружил ошибку связи с правым поворотным приводом в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

C0051:86

Состояние, при котором датчик угла поворота рулевого колеса неисправен, а модуль управления электроусилителем руля EPS не выполнил автоматическое определение нейтрального положения угла поворота рулевого колеса, либо состояние, при котором неисправность модуля управления EPS обнаруживается в течение 5 с или более.

U0001:88

Модуль управления AFS обнаружил неисправность линии связи шины CAN (HS-CAN) 10 раз подряд.

U0100:00

Модуль управления AFS не мог получить сигнал CAN от PCM в течение 5 с или более.

U0131:00

Модуль управления AFS не мог получить сигнал CAN от модуля электроусилителя руля EPS в течение 5 с или более.

U0140:00

Модуль управления AFS не мог получить сигнал CAN от переднего модуля управления кузовом (FBCM) в течение 5 с или более.

U0155:00

Модуль управления AFS не мог получить сигнал CAN от комбинации приборов в течение 5 с или более.

U0320:09

Модуль управления AFS получил сигнал ошибки от модуля EPS в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

U0420:68

Модуль управления AFS получил сигнал ошибки от модуля EPS в течение 5 сек или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

U0423:68

Модуль управления AFS получил сигнал ошибки выключателя AFS OFF в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

Модуль управления AFS получил сигнал ошибки выключателя зажигания в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

Модуль управления AFS получил сигнал ошибки включения задней передачи (R) AКП / МКП в течение 5 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

Модуль управления AFS обнаружил сигнал неопределенного положения рычага селектора (R) AКП / рычага переключения передач MКП.

U2005:86

Модуль управления AFS получил ошибку сигнала скорости автомобиля от PCM в течение 5 сек или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

U2300:54

Модуль управления AFS получал неверные данные конфигурации от комбинации приборов в течение 30 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

U2300:55

Модуль управления AFS получил сигнал, указывающий на то, что конфигурация комбинации приборов не выполнена.

U2300:56

Данные конфигурации модуля управления AFS и комбинации приборов не совпадают.

U3000:42

Модуль управления AFS обнаруживает внутреннюю неисправность EEPROM.

U3000:49

Модуль управления AFS обнаруживает внутреннюю неисправность.

U3003:16

Напряжение в цепи питания блока управления AFS 9,8 В и менее определяется в течение 10 с и более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

U3003:17

Напряжение в цепи питания блока управления AFS 15,2 В и более определяется в течение 10 с и более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен).

 Цены на компьютерную диагностику, работы по ремонту замене неисправных компонентов системы AFS Мазда CX-5 в Ниппон Сервис, пожалуйста, уточните у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.