Mazda CX-5: как работает электрический стояночный тормоз [EPB]

 Ниппон Сервис про: конструкцию электрического стояночного тормоза [EPB] Мазда CX-5

Дополнительно: Коды ошибок DTC электрического стояночного тормоза (EPB) Mazda CX-5
Дополнительно: Mazda CX-5 (KE/KF): замена задних тормозных колодок с электрическим ручным тормозом (EPB)

Блок управления электрическим стояночным тормозом (Electric Parking Brake [EPB]) приводит в действие встроенный в мотор-редуктор электродвигатель, который посредством выходного вала редуктора сжимает тормозные колодки и удерживает задний тормозной диск в зажатом состоянии. При отпускании электрического стояночного тормоза вал двигателя вращается в противоположном направлении.

Мотор-редуктор стояночного тормоза расположен на заднем тормозном суппорте и включает в себя электродвигатель и планетарный редуктор.

1. Когда рабочий ток поступает от модуля управления электрическим стояночным тормозом на обмотку двигателя, редуктор EPB приводится в действие.
2. Вращение от двигателя передается на гайку шпинделя с помощью встроенного планетарного редуктора, увеличивающего крутящий момент.
3. Когда шпиндель вместе с гайкой вращаются, шариковая обойма перемещается в сторону тормозного поршня и контактирует с ним.

4. Шариковая обойма перемещает тормозной поршень в сторону тормозных колодок и прижимает их тормозному диску.

5. При отключении стояночного тормоза направление вращения двигателя меняется на противоположное.
6. Блок управления электрическим стояночным тормозом контролирует работу двигателя, как токовую нагрузку, и операции прекращаются, когда двигатель достигает целевого значения тока.

Цены на компьютерную диагностику и запчасти к системе EPB вашего автомобиля Mazda СХ-5 в Ниппон Сервис, пожалуйста, уточните у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.