Mazda CX-7 (ER): подвеска, углы установки колес, шины и колеса
Технические характеристики подвески, углы установки колес, спецификация шин и колес автомобиля Mazda CX-7 (ER)
Углы установки передних колес (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1
|
Параметр |
Показания указателя уровня топлива |
||||||
|
Пустой бак |
1/4 |
1/2 |
3/4 |
Полный бак |
|||
|
Максимальный угол поворота управляемых колес [Допустимое отклонение ±3°] |
Внутренний |
36°06′ |
|||||
|
Наружный |
30°54′ |
||||||
|
Суммарное схождение колес |
Шина [Допустимое отклонение ±4 {±0,16}] |
(мм {дюймы}) |
0 {0.00} |
||||
|
По внутреннему диаметру обода [Допустимое отклонение ±3 {±0,12} |
0 {0.00} |
||||||
|
(градусы) |
0°00′±0°18′ |
||||||
|
Угол продольного наклона оси поворота управляемого колеса*2 [Допустимое отклонение ±1°] |
2°47′ |
2°50′ |
2°53′ |
2°55′ |
2°57′ |
||
|
Угол развала*2 [Допустимое отклонение ±1°] |
-0°19′ |
-0°20′ |
|||||
|
Угол поперечного наклона оси поворота управляемого колеса (Справочные значения) |
11°42′ |
11°43′ |
11°44′ |
||||
*1 :Уровень охлаждающей жидкости и моторного масла соответствует техническим условиям. Запасное колесо, домкрат и набор инструмента, установлены на своих местах.
*2 :Разница значений для левого и правого колеса не должна превышать 1°30′.
Углы установки задних колес (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1
|
Параметр |
Показания указателя уровня топлива |
||||||
|
Пустой бак |
1/4 |
1/2 |
3/4 |
Полный бак |
|||
|
Суммарное схождение колес |
Шина [Допустимое отклонение ±4 {±0,16}] |
(мм {дюймы}) |
2 {0.08} |
||||
|
По внутреннему диаметру обода [Допустимое отклонение ±3 {±0,12} |
Автомобили, оборудованные колесами 17 дюймов: 1.17 {0.046} Автомобили, оборудованные колесами 18 дюймов: 1.24 {0.049} Автомобили, оборудованные колесами 19 дюймов: 1.30 {0.051} |
||||||
|
(градусы) |
0°09′±0°18′ |
||||||
|
Угол развала*2 (Справочные значения) [Допустимое отклонение ±1°] |
-0°51′ |
-0°54′ |
-0°57′ |
-1°00′ |
-1°03′ |
||
|
Угол перекоса оси задних колес (Справочное значение) [Допустимое отклонение ±0°48′] |
0° |
||||||
*1 :Уровень охлаждающей жидкости и моторного масла соответствует техническим условиям. Запасное колесо, домкрат и набор инструмента, установлены на своих местах.
*2 :Разница значений для левого и правого колеса не должна превышать 1°30′.
Шины и колеса
Комплектация для стран Европы (для автомобилей с левосторонним и правосторонним расположением органов управления)
Стандартные шины и колёса
|
Наименование |
Технические условия |
||||
|
Колеса |
Размер |
18 ×7 1/2J |
19 ×7 1/2J |
||
|
Вылет |
(мм {дюймы}) |
50 {1.97} |
|||
|
Диаметр окружности отверстий под болты крепления |
(мм {дюймы}) |
114.3 {4.50} |
|||
|
Материал |
Алюминиевый сплав |
||||
|
Шины |
Размер |
235/60R18 103V |
235/55R19 101V |
||
|
Давление воздуха (кПа {кгс/см2} <фунтов на квадратный дюйм>) |
Передние |
До 4 человек |
220 {2.2} <32> |
||
|
Полная нагрузка |
|||||
|
Задние |
До 4 человек |
220 {2.2} <32> |
|||
|
Полная нагрузка |
270 {2.7} <39> |
||||
|
Минимально допустимая высота рисунка протектора |
(мм {дюймы}) |
1.6 {0.06} |
|||
|
Колеса и шины |
Биение колеса |
Радиальное |
1.5 {0,06} макс. |
||
|
(мм {дюймы}) |
Осевое |
2.0 {0,08} макс. |
|||
|
Дисбаланс колеса |
(г {унции}) |
Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс. Грузики с крепежной скобой*2: 8 {0,28} макс. |
Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс. Грузики с крепежной скобой*2: 7 {0,25} макс. |
||
|
Момент затяжки |
(Н·м {кгс·м, фунт-сила·фут}) |
88.2—117.6 {9.00—11.99, 65.06—86.73} |
|||
*1 :Общая масса превышает 160 г {5,65 унций}.
*2 :Масса одного балансировочного грузика: 60 г {2,12 унции} макс. В случае превышения общей массы грузиков 100 г {3,53 унции} с одной стороны, выполните повторную балансировку, повернув шину на ободе. Установка трех и более балансировочных грузиков не допускается.
Запасное колесо с шиной для временного использования
|
Наименование |
Технические условия |
||||
|
Колеса |
Размер |
18 ×4T |
17 ×5 1/2J |
||
|
Вылет |
(мм {дюймы}) |
40 {1.57} |
45 {1.77} |
||
|
Диаметр окружности отверстий под болты крепления |
(мм {дюймы}) |
114.3 {4.50} |
114.3 {4.50} |
||
|
Материал |
Сталь |
Сталь |
|||
|
Шины |
Размер |
T155/90D18 103M |
185/80R17 95M |
||
|
Давление воздуха (кПа {кгс/см2} <фунтов на квадратный дюйм>) |
420 {4.2} <60> |
250 {2.5} <36> |
|||
|
Колеса и шины |
Биение колеса |
Радиальное |
2.0 {0,08} макс. |
2.0 {0,08} макс. |
|
|
(мм {дюймы}) |
Осевое |
2.5 {0,10} макс. |
2.5 {0,10} макс. |
||
Кроме комплектации для стран Европы (автомобили с левосторонним и правосторонним расположением органов управления)
|
Наименование |
Технические условия |
|||||
|
Стандартные шины и колёса |
||||||
|
Колеса |
Размер |
17 × 7J |
18 ×7 1/2J |
19 ×7 1/2J |
||
|
Вылет |
(мм {дюймы}) |
45 {1.77} |
50 {1.97} |
|||
|
Диаметр окружности отверстий под болты крепления |
(мм {дюймы}) |
114.3 {4.50} |
||||
|
Материал |
Алюминиевый сплав |
|||||
|
Шины |
Размер |
215/70R17 101H |
235/60R18 103H 235/60R18 103V |
235/55R19 101H |
||
|
Давление воздуха (кПа {кгс/см2} <фунтов/кв.дюйм>) |
Передние |
220 {2.2} <32> Ктиай: 220 {2.2} |
220 {2.2} <32> |
|||
|
Задние |
220 {2.2} <32> Ктиай: 220 {2.2} |
220 {2.2} <32> |
||||
|
Минимально допустимая высота рисунка протектора |
(мм {дюймы}) |
1.6 {0.06} |
||||
|
Колеса и шины |
Биение колеса |
Радиальное |
1.5 {0,06} макс. |
|||
|
(мм {дюймы}) |
Осевое |
2.0 {0,08} макс. |
||||
|
Дисбаланс колеса |
(г {унции}) |
Самоклеющиеся грузики*1: 13 {0,46} макс. Грузики с крепежной скобой*2: 8 {0,28} макс. |
Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс. Грузики с крепежной скобой*2: 8 {0,28} макс. |
Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс. Грузики с крепежной скобой*2: 7 {0,25} макс. |
||
|
Момент затяжки |
(Н·м {кгс·м, фунт-сила·фут}) |
88.2—117.6 {9.00—11.99, 65.06—86.73} |
||||
|
Запасное колесо для временного использования |
||||||
|
Колеса |
Размер |
17 ×5 1/2J |
||||
|
Вылет |
(мм {дюймы}) |
45 {1.77} |
||||
|
Диаметр окружности отверстий под болты крепления |
(мм {дюймы}) |
114.3 {4.50} |
||||
|
Материал |
Сталь |
|||||
|
Шины |
Размер |
185/80R17 95M |
||||
|
Давление воздуха (кПа {кгс/см2} <фунтов/кв.дюйм>) |
250 {2.5} <36> Ктиай: 250 {2.6} |
|||||
|
Колеса и шины |
Биение колеса |
Радиальное |
2.0 {0,08} макс. |
|||
|
(мм {дюймы}) |
Осевое |
2.5 {0,10} макс. |
||||
*1 :Общая масса превышает 160 г {5,65 унций}.
*2 :Масса одного балансировочного грузика: 60 г {2,12 унции} макс. В случае превышения общей массы грузиков 100 г {3,53 унции} с одной стороны, выполните повторную балансировку, повернув шину на ободе. Установка трех и более балансировочных грузиков не допускается.
Подвеска
|
Наименование |
Технические условия |
|
Момент вращения шарового шарнира нижнего рычага подвески |
1.4—2,0 Н·м {15—20 кгс·см, 13—17 фунт-сила·дюйм} |
|
Момент сопротивления началу поворота шарового шарнира стойки переднего стабилизатора |
0.2—0,9 Н·м {2,1—9,1 кгс·см, 1,8—7,9 фунт-сила·дюйм} |
|
Момент сопротивления началу поворота шарового шарнира стойки заднего стабилизатора |
0.2—0,8 Н·м {2,1—8,1 кгс·см, 1,8—7,0 фунт-сила·дюйм} |
