Mazda CX-5 (KE/KF): замена задних тормозных колодок с электрическим ручным тормозом (EPB)

 Как правильно заменить задние тормозные колодки с электрическим ручным тормозом (EPB) Мазда СХ-5 (KE/KF)

Дополнительно: Mazda CX-5: как работает электрический стояночный тормоз [EPB]
Дополнительно: Mazda: заклинило электрический стояночный тормоз [EPB] Mazda CX-9 и CX-5

• При замене задних тормозных колодок с электрическим ручным тормозом (EPB) запрещается утапливать поршень его вращением. Не вращайте поршень при установке колодок в суппорт во избежание повреждения компонентов привода EPB

1.  Перейдите в режим технического обслуживания (ТО):
(1). Включите зажигание (двигатель выключен).
(2). Отпустите электрический стояночный тормоз, нажав на переключатель электрического стояночного тормоза и одновременно удерживая педаль тормоза.
(3). Отпустите педаль тормоза, а затем полностью выжмите педаль акселератора (режим кикдауна на модели ATX) и удерживайте ее.
(4). Нажмите на переключатель электрического стояночного тормоза и удерживайте его.
(5). Выполните следующие действия в течение 5 секунд:
– Выключите зажигание.
– Переведите зажигание в положение ACC.
– Включите зажигание (двигатель выключен).
(6). Убедитесь, что индикатор электрического стояночного тормоза горит желтым цветом, указывая на переключение в режим технического обслуживания.
(7). Выключите зажигание и отпустите педаль акселератора и выключатель электрического стояночного тормоза.

2.  Отсоедините провод от "отрицательного" вывода аккумуляторной батареи.
3.  Снимите колесо.
4.  Отсоедините разъем мотор-редуктора электрического стояночного тормоза.

5. Снимите детали, указанные на рисунке:

(1). Снимите болт крепления суппорта заднего тормозного механизма, показанного на рисунке, и поднимите суппорт заднего тормозного механизма.

(2). Переместите поршень с помощью приспособления для утапливания поршней в суппорт дискового тормозного механизма.

(3). Убедитесь в том, что канавки поршня находятся на местах, указанных на рисунке.

• Если канавки поршня не находятся на местах, указанных на рисунке, доверните поршень по часовой стрелке с помощью специального приспособления, расположив их как показано на рисунке 

(4). Замените подлежащие замене детали и установите на место суппорт и болт крепления суппорта.

6. Выполняйте установку в порядке, обратном снятию.
7. Выйдите из режима ТО:

(1). Включите зажигание, не запуская двигатель.
(2). Выключите зажигание, затем включите его, не запуская двигатель, в течение 5 с, предварительно выполнив следующие условия:

• Потяните вверх выключатель электрического стояночного тормоза
• Нажмите педаль акселератора до упора

(3). Убедитесь в том, что погас предупреждающий сигнализатор электрического стояночного тормоза и произошел выход из режима ТО.
(4). Выключите зажигание.

8. После установки деталей несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза. Проверьте следующее:

―  Выступ на тормозной колодке надежно установлен в канавке поршня

―  Отсутствует подклинивание тормозных колодок/механизмов

Помощь в компьютерной диагностике и ремонте компонентов системы EPB вашего автомобиля Mazda СХ-5 вы можете получить у наших специалистов, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21.