Mazda6 (GJ): технические данные системы кондиционирования

 Технические характеристики системы кондиционирования Мазда6 (GJ)

Наименование

Спецификация

Система кондиционирования

Хладагент

Тип

HFO-1234yf
HFC-134a

Примерный объем

(г {oz})

465—515 {16.5—18.1} (HFC-134a)

475—525 {16.8—18.5}
(двигатели: SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 (HFO-1234yf))

445—495 {15.7—17.4}(двигатель: SKYACTIV-D 2.2 (HFO-1234yf))

Базовая система

Компрессор

Масло

Тип

FD46XG

Примерный объем

(мл {cc, US fl oz})

100 {100, 3.38}

Система управления

Компрессор

Зазор электромагнитной муфты

(мм {IN})

0.35—0.65 {0.014—0.025}


 

Примечание:
• Из-за высокой склонности к впитыванию влаги масло может накапливать влагу из окружающего воздуха. Если его оставить открытым на длительное время, это негативно скажется на работе компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C). Слейте масло и повторно заполните систему в течение 10 минут после операции слива

При замене компрессора A/C:
1. Сделайте 6-8 оборотов вала нового компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C), собрав находящееся в нем масло в чистую измерительную емкость. Используйте это масло для заполнения нового компрессора. Не допускайте загрязнения масла.
2. Сделайте 6-8 оборотов вала старого компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C), собрав масло в отдельную, чистую измерительную емкость.
3. Сравните объемы собранного масла. Количество слитого масла из нового компрессора системы кондиционирования (A/C) должно превышать количество масла из заменяемого.

4. Залейте обратно в новый компрессор количество масла, равное по объему маслу, слитому из заменяемого старого компрессора системы кондиционирования.

Помощь в обслуживании систем кондиционирования можно получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21, задавайте свои вопросы в нашем чате:  Ниппон Сервис Chat