Двигатель SKYACTIV-D 2.2: проверка датчика положения распределительного вала
Как проверить датчик положения распределительного вала (СМР) в дизельном двигателе SKYACTIV-D 2.2 Mazda
Визуальная проверка
1. Отключите разъем датчика положения коленчатого вала (СМР).
2. Убедитесь, что на датчике не имеется посторонних металлических частиц.
• Попадание на датчик СМР инородного материала, такого как железная стружка, может привести к ненормальному выходному сигналу датчика из-за его турбулентности и неблагоприятно повлиять на управление двигателем. При замене убедитесь, что на датчике СМР нет посторонних частиц
• Если повреждены жгуты проводов или уплотнения разъемов, попадание воды в разъем может привести к неисправности датчика. Чтобы предотвратить это, будьте осторожны, чтобы не повредить жгуты проводов или водонепроницаемые разъемы
3. Установите датчик положения коленчатого вала (СМР).
Проверка величины напряжения
1. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
2. При помощи осциллографа/вольтметра проверьте величину выходного напряжения.
• Если результат проверки не соответствует техническим условиям, замените датчик положения коленчатого вала (СМР).
• Если состояние / величина контролируемого параметра не соответствует заданному техническими условиями значению, несмотря на отсутствие повреждений, выполните проверку цепи на “обрыв / короткое замыкание”.
Технические характеристики
Контакты |
Напряжение (В) |
Условия |
A |
Напряжение от блока РСМ, (примерно 5.03 зажигание включено, двигатель выключен) |
При любых условиях |
B |
4,5 или более (макс. значение) |
Высокий уровень сигнала* |
0,8 или менее (мин. значение) |
Низкий уровень сигнала* |
|
C |
Ниже 1,0 |
При любых условиях |
* : Величина выходного напряжения изменяется при изменении частоты вращения распределительного вала.
Помощь в диагностике / замене датчика положения распределительного вала двигателя SKYACTIV-D 2.2 вы можете получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21, а также задать ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat