Mazda6 (GJ/GL): замена масла и фильтра в двигателе [SKYACTIV-D 2.2]

 Как заменяют масло и фильтр в дизельном двигателе [SKYACTIV-D 2.2] Mazda6 (GJ/GL)

После замены моторного масла выполните следующие операции, указанные в таблице.

Предупреждение
• Горячий двигатель может вызвать серьезные ожоги. Будьте осторожны при обслуживании автомобиля
• Транспортное средство, которое поднято, но не надежно закреплено на опорах, представляет опасность. Оно может упасть, что приведет к смерти или серьезной травме. Никогда не работайте рядом с поднятым автомобилем или под ним, если он не закреплен надежно на опорах
• Постоянное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите кожу, промыв ее водой с мылом сразу после работы с моторным маслом

Осторожно
• Если моторное масло пролилось на выхлопную систему, полностью удалите его с компонентов выпуска. Если не вытереть пролитое моторное масло, из-за нагрева будет выделяться дым
• Если моторное масло добавляется при недостаточном сливе моторного масла, количество моторного масла превысит спецификацию и отметку F на щупе. При сливе моторного масла прогрейте двигатель (температура моторного масла: около 60 °C {140 °F} или выше) и подождите не менее 5 минут, прежде чем сливать его

Примечание
• Вязкость моторного масла изменяется в зависимости от температуры моторного масла
• Поскольку моторному маслу требуется время, чтобы стечь в масляный поддон из двигателя, а вязкость моторного масла высока при холодном двигателе, объем сливающегося моторного масла становится недостаточным
• Объем сливаемого моторного масла можно увеличить, повысив температуру моторного масла прибл. 60 °C {140 °F} или выше и длительность слива – не менее 5 минут
• Добавляйте моторное масло до отметки F на щупе, чтобы отрегулировать изменение уровня, связанного с разбавлением масла топливом (уменьшением вязкости) и расходом моторного масла на угар в цилиндрах двигателя (уменьшением количества масла)
• Количество моторного масла, указанное между отметками L и F на щупе, составляет 1 л
• Если уровень масла превышает отметку X, замените моторное масло.

1. Расположите автомобиль на ровной площадке.
2. Прогрейте двигатель, чтобы температура моторного масла достигла 60 °C {140 °F} или выше.
3. Заглушите двигатель и подождите 5 минут или более.
4. Снимите крышку маслоналивной горловины.
5. Снимите крышку сервисного отверстия (установленную на переднем нижним кожухом № 2), используемую для слива моторного масла.

6. Снимите сливную пробку масляного поддона.
7. Слейте моторное масло в емкость.
8. Подождите, пока моторное масло не начнет капать.
9. Установите сливную пробку масляного поддона с новой прокладкой.
Момент затяжки сливной пробки масляного поддона:
30–41 Н·м {3,1–4,1 кгс·м, 23–30 фут·фунт-сила}
10. Снимите масляный фильтр с помощью имеющегося в продаже накидного ключа для масляного фильтра (диаметр: 76 мм {2,992 дюйма}, 15-гранный).
• Если между накидным ключом для масляного фильтра и масляным фильтром имеется чрезмерный люфт, вставьте между ними тонкую ткань. Также можно использовать регулируемый ключ для масляного фильтра

11. Протрите монтажную поверхность чистой ветошью.
12. Нанесите чистое моторное масло на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
13. Затяните масляный фильтр в соответствии с инструкциями на упаковке или корпусе масляного фильтра.
Момент затяжки (референсное значение)
15–20 Н·м {1,6–2,0 кгс·м, 12–14 фут·фунт-сила}
14. Долейте моторное масло в соответствии с количеством моторного масла, указанным в следующих таблицах.

Моторное масло [Европейские спецификации (L.H.D.)]

15. Установите крышку маслоналивной горловины.
16. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла.
• При наличии утечки масла отремонтируйте или замените соответствующий компонент
17. Убедитесь, что количество моторного масла соответствует отметке F на щупе.
18. Установите крышку сервисного отверстия.
19. Если моторное масло заменено, выполните сброс данных моторного масла.

Сброс данных моторного масла
Примечание
• Когда монитор обслуживания моторного масла включен и моторное масло заменено, выполните сброс данных моторного масла, чтобы удалить данные расчета замены моторного масла / объема разбавления моторного масла топливом, хранящиеся в PCM, независимо от того, горит индикатор гаечного ключа или нет
• Процедура сброса данных о моторном масле различается в зависимости от состояния свечения индикатора моторного масла. Если индикатор моторного масла не горит, сброс данных о моторном масле можно легко выполнить с помощью переключателя счетчика пробега
• Если индикатор моторного масла горит, сброс данных о моторном масле можно сбросить с использованием диагностического тестера M-MDS или без него

С использованием M-MDS
1. Подключите M-MDS к DLC-2.
2. После идентификации автомобиля выберите следующий элемент на начальном экране M-MDS.
(1) Выберите «Powertrain».
3. Затем выберите пункты экранного меню в следующем порядке.
(1) Выберите «Data Reset».
(2) Выберите «Engine oil».
4. Выполните процедуру согласно указаниям на экране.

Без использования M-MDS
Примечание
• DTC P1905:00 может быть обнаружен путем заземления тестовой клеммы на массу кузова. В этом случае DTC P1905:00 автоматически стирается путем отсоединения тестовой клеммы от массы кузова.
1. Включите зажигание (двигатель выключен).
2. Замкните соединение между массой кузова и тестовой клеммой с помощью перемычки.

3. Нажмите и отпустите педаль акселератора пять раз в течение 5 с.
Примечание
• Если сброс данных о моторном масле выполнен правильно, индикатор свечей накаливания мигнет пять раз
4. Убедитесь, что индикатор свечей накаливания мигает пять раз.
– Если мигание индикатора свечей накаливания невозможно подвердить, повторите процедуру, начиная с шага 1
5. Отсоедините перемычку от тестовой клеммы.
6. Выключите зажигание.

Помощь в техническом обслуживании двигателя [SKYACTIV-D 2.2] Mazda6 (GJ/GL) можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat