Mazda: ошибка DTC P0126:00 [Skyactiv-G]

 Не прогревается двигатель, ошибка DTC P0126:00 [Skyactiv-G]

Внимание: Заменяет информацию TSB (01-005/24 )

ПРИМЕНИМО К МОДЕЛЯМ/VIN-кодам:
2019-2022 CX-3 2.0/2.5L с VIN-кодами ниже JM1DK******605934 (произведены до 8 июля 2022 г.)
2020-2023 CX-30 2.0/2.5L (производство Мексика) с VIN-кодами ниже 3MVDM******589428 (произведены до 1 сентября 2023 г.)
2018-2025 CX-5 2.0/2.5L с VIN-кодами ниже JM3KF******617579 (произведены до 18 декабря 2024 г.)
2019-2023 Mazda3 2.0/2.5L (производство Япония) с VIN-кодами ниже JM1BP******623951 (произведены до 23 мая 2023 г.)
2019-2023 Mazda3 2.0/2.5L (производство Мексика) с VIN-кодами ниже 3MZBP******384076 (произведены до 5 сентября 2023 г.)
2018-2021 Mazda6 2.0/2.5L с VIN-кодами ниже JM1GL******620105 (произведены до 12 ноября 2021 г.)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Автомобили с двигателем SKYACTIV-G 2.5T (турбо) не подпадают под действие данной сервисной информации.

ОПИСАНИЕ
У некоторых владельцев а/м может загораться индикатор неисправности двигателя (Check Engine) с кодом ошибки P0126:00 (Термостат заклинило в открытом положении) и одним или несколькими из следующих симптомов:
• Двигатель дольше прогревается.
• Стрелка указателя температуры двигателя колеблется.
• Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости (синий) горит дольше или загорается во время движения.
• Плохая работа отопителя, особенно на холостом ходу.
Эта проблема может быть вызвана тем, что предохранительный термостат клапана управления охлаждающей жидкостью открывается при температуре ниже нормальной температуры из-за деформации диафрагмы термостата. Для устранения проблемы была изменена спецификация клапана управления потоком воды.

Для затронутых автомобилей потребуется перепрограммирование блока управления двигателем (PCM) с помощью модульной диагностической системы Mazda (M-MDS), используя:
a) программное обеспечение Mazda Diagnostic and Repair Software (MDARS) для а/м 7/го поколения
b) программное обеспечение Mazda Integrated Diagnostic System (IDS) версии 140.04 или более поздней для остальных моделей.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для получения информации о использовании программ MDARS или IDS в зависимости от модели и года выпуска автомобиля см. таблицу ниже.

*1: ПРИМЕЧАНИЕ:
В моделях CX-5 2020 года с системой Mazda Connect типа B (информационно-развлекательная система 7-го поколения) используется MDARS, а в моделях с системой Mazda Connect типа A (информационно-развлекательная система 6-го поколения) используется IDS.

Тип A:

Тип B:

Если код неисправности P2B61:00 (Диапазон/производительность цепи клапана управления охлаждающей жидкостью) сопровождается кодом неисправности P0126:00, данное техническое бюллетень не применим. Диагностируйте коды неисправностей в соответствии с инструкциями в онлайн-системе MGSS.

Владельцам, столкнувшимся с данной проблемой, следует отремонтировать автомобиль, используя следующую процедуру ремонта.

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

Перепрограммирование PCM
1. Проверьте наличие проблемы.
2. Перепрограммируйте PCM с помощью модульной диагностической системы Mazda (M-MDS), используя программное обеспечение Mazda Diagnostic and Repair Software (MDARS) / IDS .
3. Удалите все остальные коды неисправностей.
4. Проверьте результат ремонта, запустив двигатель и убедившись, что индикатор CHECK ENGINE и другие предупреждающие индикаторы не горят.

Замена деталей
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если зарегистрирован код неисправности P2B61:00 (Несоответствие диапазона/рабочих характеристик цепи клапана управления охлаждающей жидкостью), данная сервисная информация неприменима. Проведите диагностику в соответствии с инструкциями в онлайн-системе MGSS.
1. Проверьте наличие неисправности и температуру охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
– Если значение температуры лежит в диапазоне 40-80 °C {104-176 °F}, перейдите к шагу 2.
– Если значение температуры вне диапазона 40-80 °C {104-176 °F}, данная сервисная информация неприменима. Проведите диагностику в соответствии с инструкциями в онлайн-системе MGSS.
2. Снимите клапан управления охлаждающей жидкостью в соответствии с инструкциями в руководстве по ремонту MGSS.
3. Снимите крышку термостата (3) и прокладку крышки термостата (2) с клапана управления охлаждающей жидкостью.

а. Пометьте четыре (4) винта и соответствующие отверстия, прежде чем ослаблять их, чтобы убедиться, что при винты будут вставлены в свои резьбовые отверстия при переустановке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если винты не вставить в исходные отверстия, корпус клпапна может деформироваться.

б. Ослабьте четыре (4) самонарезающих винта, крепящих крышку термостата.

ВНИМАНИЕ: Используйте только ручные инструменты, не используйте электроинструменты.

4. Замените термостат заглушкой, которая входит в ремонтный комплект для клапана управления охлаждающей жидкостью (CCV).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте смазочные материалы, аэрозольные смазки, силиконовые герметики или нефтяные смазки на каких-либо прокладках.

ВАЖНО:
Обратите особое внимание на ориентацию заглушки при установке ее в клапан управления охлаждающей жидкостью (CCV).
• НЕ прилагайте чрезмерных усилий при установке заглушки в неправильном направлении.
• Если заглушка установлена ​​неправильно, это может привести к повторному появлению кода неисправности P0126:00 и замедлению нагрева системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
• Обратите внимание, что рисунки 1 и 2 (ниже) показывают правильную ориентацию заглушки с в клапане CCV.

Рис. 1: Показана правильная ориентация, при которой короткий конец заглушки (с уплотнительным кольцом) входит в верхнее отверстие (см. стрелку) клапана CCV.

Рис. 2: Правильная ориентация заглушки (4) относительно крышки термостата (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что заглушка установлена ​​в правильное отверстие клапана CCV.
В комплект заглушки для клапана CCV входят:
1. Прокладка крышки термостата.*
2. Крышка термостата.
3. Прокладка патрубка выхода воды.
4. Заглушка.
*Прокладка крышки термостата уже установлена ​​на крышку термостата.

a) Перед установкой заглушки в клапан CCV проверьте место установки на наличие грязи и очистите его.

b) При установке заглушки в клапан CCV плотно вдавите ее до щелчка, чтобы убедиться в правильной установке.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Вставьте заглушку так, чтобы ее выемка совпадала с выступающей областью в отверстии клапана CCV.
• При необходимости добавьте 1-2 капли охлаждающей жидкости на уплотнительное кольцо, чтобы облегчить его установку в крышку термостата.
5. Установите новую крышку термостата и прокладку крышки термостата (входят в комплект заглушки для клапана CCV) на корпус клапана управления охлаждающей жидкостью.

a) Убедитесь, что прокладка крышки термостата правильно установлена ​​в пазу крышки термостата.
b) Вставьте каждый из четырех (4) винтов в соответствующие отверстия и затяните их вручную. Если почувствуете сопротивление, открутите винт и повторите процедуру.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если винты вставлены не в свои первоначальные отверстия, отверстия могут деформироваться.
• Не используйте смазочные материалы, аэрозольные смазки, силиконовый герметик или вазелин на каких-либо прокладках.
c) Затяните винты крест-накрест.

Момент затяжки:
Затяните винты до 3 Нм (26 дюйм-фунтов), затем повторите затяжку до 5 Нм (44 дюйм-фунтов).

ВНИМАНИЕ:
Используйте только ручные инструменты, не используйте электроинструменты.
6. Установите на место клапан управления охлаждающей жидкостью и новую прокладку выходного патрубка системы охлаждения (входит в комплект заглушки для клапана управления охлаждающей жидкостью) в соответствии с инструкциями в системе MGSS.
7. Проверьте качество ремонта, убедившись в отсутствии утечек охлаждающей жидкости двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если на данном автомобиле снова появится код неисправности P0126:00, обратитесь в службу технической поддержки.

Примечание:
Для получения дополнительной информации см. TSB:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11026902-0001.pdf

Помощь в ремонте неисправного клапана управления охлаждающей жидкостью бензиновых двигателей автомобилей Mazda вы можете получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, а также задать ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.