Mazda CX-9 (TC): система управления активной воздушной заслонкой

 Про систему управления активной воздушной заслонкой Mazda CX-9 (TC)

По теме: Система активной воздушной заслонки / активного дефлектора Mazda

Описание
• В системе управления активной воздушной заслонкой блок управления двигателем (PCM) управляет приводом для открывания/закрывания заслонок.
• Управляемые функции следующие:

Таблица системы управления

Управление

Функция

Содержание

Базовое управление

 

 

1. Основные функции

• Открывает/закрывает заслонку в зависимости от скорости автомобиля, температуры охлаждающей жидкости двигателя или нагрузки, вызванной работой кондиционера.

2. Функция обучения положению затвора в полностью открытом/закрытом состоянии

• Запоминает полностью открытое/закрытое положение заслонки, открывая/закрывая её.

Защитное управление

1. Функция защиты двигателя

• Открывает заслонку для защиты двигателя, если предполагается, что температура охлаждающей жидкости двигателя высока или температура моторного масла чрезмерно повышается.

2. Функция защиты AКП

• Открывает заслонку для защиты трансмиссионной жидкости, если температура трансмиссионной жидкости высока.

3. Функция защиты дроссельной заслонки

• Открывает заслонку, чтобы предотвратить быстрое повышение температуры моторного масла при низкой температуре всасываемого воздуха.

Защита от сбоев

• Открывает заслонку при неисправности системы управления активной воздушной заслонкой.

Блок-схема

Работа
• Заслонка полностью открыта при выключенном зажигании.
• Заслонка регулируется в трех положениях: 0° (полностью закрыта), 78° (открыта на 78° от полностью закрытого положения) и 90° (полностью открыта).

Примечание
• При открывании заслонки на 78° во время движения к радиатору и конденсатору поступает больше воздуха, чем при полностью открытой заслонке.

• После завершения обучения положению полного открытия/закрытия заслонки, блок управления двигателем (PCM) открывает/закрывает активную воздушную заслонку в зависимости от условий.
• Блок управления двигателем (PCM) открывает/закрывает заслонку в следующих секциях управления.

Функции

1. Функции базового контроля
• Блок управления двигателем (PCM) полностью закрывает заслонку при выполнении всех следующих условий:
— Скорость автомобиля: менее 140 км/ч (87,0 миль/ч)
— Температура охлаждающей жидкости двигателя: менее 100 °C (212 °F)
— Нагрузка, вызванная работой кондиционера: скорость автомобиля и давление хладагента во время работы кондиционера соответствуют заданным значениям или ниже
— Защита не активирована
• Если выполняется любое из следующих условий, блок управления двигателем (PCM) открывает заслонку на 78°:
— Скорость автомобиля: 140 км/ч (87,0 миль/ч) или более
— Температура охлаждающей жидкости двигателя: 100 °C (212 °F) или более
— Работа кондиционера находится в следующем диапазоне (для охлаждения конденсатора)

2. Функция обучения положению полностью открытой/закрытой заслонки

Примечание
• После выключения главного реле (по истечении заданного времени с момента выключения зажигания) значения положения полностью открытой/закрытой заслонки, записанные в приводе активной пневматической заслонки, сбрасываются.

Порядок выполнения функции обучения положению полностью открытой/закрытой заслонки
1. После включения зажигания блок управления двигателем (PCM) перемещает заслонку в положение 90° (полностью открытая), когда скорость автомобиля составляет 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более.
2. После достижения заслонкой положения 90° (полностью открытая) блок управления двигателем (PCM) перемещает заслонку в положение 0° (полностью закрытая).
3. Когда заслонка достигает положения 0° (полностью закрытая), функция обучения положению полностью открытой/закрытой заслонки завершается.

Примечание
• Если во время обучения положению полностью открытой/закрытой заслонки возникает ошибка, и обучение не завершается, PCM выполняет обучение повторно (максимум 3 раза).

Управление защитой

1. Функция защиты двигателя
• При выполнении любого из следующих условий PCM открывает заслонку в положение 78° для защиты двигателя до выключения зажигания.
― Температура охлаждающей жидкости двигателя: 116 °C (241 °F) или выше

2. Функция защиты АКП
• Для защиты AКП, когда PCM получает сигнал запроса на работу вентилятора охлаждения от TCM, PCM открывает заслонку в положение 78° до выключения зажигания, чтобы предотвратить чрезмерное повышение температуры ATF, а также снизить частоту срабатывания аварийных режимов, которые активируются при высокой температуре ATF.

Защита от сбоев
• Если сохранен какой-либо из следующих кодов неисправности (DTC), блок управления двигателем (PCM) открывает заслонку в положение 78°.
— Неисправность датчика температуры впускного воздуха № 1 (P0112:00, P0113:00)
— Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0117:00, P0118:00)
— Ошибка сигнала скорости автомобиля (P0500:00)
— Неисправность активной воздушной заслонки (P059F:00, P05A0:00)

Помощь в диагностике, работам по ремонту компонентов системы управления активной воздушной заслонкой Mazda CX-9 (TC) вы можете получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м можно в  нашем чате: Ниппон Сервис Chat.