Ремонт двигателя
Ниппон Сервис: ремонтные работы по двигателю
Ремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля Мазда предполагает требующие осмысления веские диагностические основания. К примеру, падение компрессии ниже допустимого предела, указанного спецификацией силового агрегата, повышенный расход масла на угар, дымление, нарушение целостности прокладки ГБЦ, избыточное давление картерных газов, стуки, шумы, посторонние звуки при работе, падение давления в масляной системе, заклинивание элементов кривошипно-шатунного механизма, гидроудар, попадание посторонних предметов в камеру сгорания и ряд других.
Выполнение ремонтных операций по оригинальной технологии Мазда означает следование технологическим требованиям и порядку операций: диагностике, снятию и разборке, дефектовке (с проверкой геометрии деталей), шлифовке коленчатого вала, расточке блока цилиндров, подбору и установке новых комплектующих, сборке, установке, регулировке. И такая работа может быть поручена только профессионалу, труд которого должен хорошо оплачиваться.
Новое поколение двигателей Мазда, включая Skyactiv, имеют технологические ограничения, которые сужают наши и ваши возможности в проведении именно восстановления ДВС.Так, например, допустимая максимальная кривизна головки блока цилиндров (ГБЦ) – 0,1мм (часто возникает из-за перегрева), при превышении которой требуется замена ГБЦ, расточка блока цилиндров вообще не допускается. Конечно, и из этих ситуаций есть выход, например –гильзование, но стоимость ремонта при этом вырастает. Ремонтные размеры двигателей приводятся в Руководстве Mazda , а также на сайте нашего автосервиса в таблицах раздела Техника и технологии:
- ZJ, ZY, Z6
- L8, LF
- L3,L5
- L3 Turbo
- GY
- AJ
- WL-C, WE-C
- SKYACTIV-G 1.3, 1.5, 2.0, 2.5
- SKYACTIV-D 1.8
- SKYACTIV-D 2.2
К сожалению, не произведя разборку и дефектовку двигателя, нельзя составить точную смету на его ремонт. И в ряде случаев выгоднее установить контрактный (Б/У) ДВС, чем перебирать дефектный. Краткий список производимых нами работ:
- дефектовка двигателя
- проверка давления в масляной системе
- ремонт турбин
- проверка и устранение течей жидкостей
- замена цепи грм
- замена двигателя
- капитальный ремонт двигателя
- восстановление блока цилиндров гильзованием цилиндра
- переборка головки блока цилиндров (ГБЦ)
- шлифовка коленчатого вала
- ремонт поршневой группы
- замена свечей/катушек зажигания
- промывка узла дроссельной заслонки
- профилактика расходомера воздуха
- чистка форсунок
- замена приводного ремня
- замена роликов (подшипников)/натяжителя приводного ремня
- замена датчиков системы управления
- замена прокладок, включая прокладку ГБЦ
- замена термостата системы охлаждения
- замена помпы
Быстрое и эффективное восстановление работоспособности силового агрегата базируется на правильном диагнозе проблемы, опыте механика - двигателиста, оптимальном технологическом плане ремонта, включая его стоимость. Отдельно по каждой модели стоимостное выражение ремонта двигателя или его замены на нашей СТО можно посмотреть по этим ссылкам:
Помимо опыта проведения ремонтных операций любой сложности, включая гильзование блока цилиндров, мы располагаем контрактными двигателями Мазда, протестированными по 27 диагностическим показателям. На них установлена гарантия 180 дней и 30 дней на выполненные при его установке работы. Мы организуем при необходимости доставку вашего автомобиля к нам в сервис на эвакуаторе. Работа по установке контрактного двигателя занимает около двух рабочих дней.
Все виды работ по ремонту двигателя Мазда выполняются в соответствии с оригинальной технологией производителя слесарем-двигателистом со стажем работы более 10 лет.
